Где реле вентилятора на калине
Перейти к содержимому

Где реле вентилятора на калине

  • автор:

Где находится реле ближнего света на калине?

У нас есть 35 ответов на вопрос Где находится реле ближнего света на калине? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

Содержание

  • Какие реле стоят на калине 1?
  • Где находится реле сигнала Калина?
  • Где находится блок предохранителей на калине?
  • Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на калине?
  • Как узнать сгорел предохранитель или нет?
  • Сколько стоит соленоид на Ладу Калину?
  • Как проверить предохранители?
  • Как проверить предохранители не снимая?
  • Как проверить тепловой предохранитель?
  • Где находится предохранитель Эур Калина 2?
  • Почему не работает печка в калине?
  • Сколько стоят мозги на Ладу Калину?
  • Сколько стоит соленоид на Ладу Калину?
  • Где находится Эур?
  • Сколько скоростей у вентилятора охлаждения на калине?
  • Как удалить воздух из системы охлаждения на калине?
  • Где находится реле ближнего света на калине? Ответы пользователей
  • Где находится реле ближнего света на калине? Видео-ответы

Отвечает Янина Воронова

Блок предохранителей и реле в Ладе Калине расположены под приборной панелью, слева от руля. Чтобы до него добраться, нужно открыть крышку, в которую встроен .

Какие реле стоят на калине 1?

Реле и предохранители Лада Калина 1Монтажный блок Лада Калина.Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Лады Калины. Реле: К1 — реле омывателя фар; К2 — реле включения цепи стеклоподъемников; КЗ — реле включения стартера; К4 — дополнительное реле (реле зажигания);Feb 22, 2019

Где находится реле сигнала Калина?

Монтажный блок реле и предохранителей Лады Калины находиться с левой стороны, за панелью управления наружным освещением. Чтобы добраться до предохранителей и реле, нужно потянуть за выступ на левой стороне панели приборов и открыть крышку монтажного блока.

Где находится блок предохранителей на калине?

Где находятся предохранители Лада Калина 2 Блок предохранителей располагается возле левой ноги водителя. Потяните за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки запирания (№4 и 5) и снимите крышку.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на калине?

Номер предохранителя прикуривателя универсала Лада Калина – 20 или 18 в зависимости от поколения.

Как узнать сгорел предохранитель или нет?

Чтобы убедиться, что элемент вышел из строя, можно использовать мультиметр. Такие приборы имеют звуковой режим. Автомобилисту нужно замкнуть тестером два вывода предохранителя, после этого должен появиться писк. Если звука нет, значит предохранитель нуждается в замене.

Сколько стоит соленоид на Ладу Калину?

На нашем сайте regiontehsnab.ru в наших категориях Запчасти Электрика Датчики мы предлагаем Соленоид блокировки заднего хода ВАЗ 1117, 1118, 1119 «LADA Kalina» нового образца (1118-1414050) по самой низкой цене 2 300 руб.

Как проверить предохранители?

Для этого требуется снять элемент с машины и переключить мультиметр в режим измерения электрического сопротивления (Ом). После этого выводы тестера подводятся к выводам предохранителя, и если на экране отображается нулевое электрическое сопротивление, значит, элемент неисправен и требуется его заменить.

Как проверить предохранители не снимая?

Для этого требуется снять элемент с машины и переключить мультиметр в режим измерения электрического сопротивления (Ом). После этого выводы тестера подводятся к выводам предохранителя, и если на экране отображается нулевое электрическое сопротивление, значит, элемент неисправен и требуется его заменить.

Как проверить тепловой предохранитель?

Для проверки термопредохранителя нужен мультиметр или простой стрелочный тестер. Достаточно перевести прибор в режим прозвонки цепи и проверить ее целостность. Если стрелка прибора не сдвинется с места или на дисплее горит 1, значит у нас обрыв цепи – такой термопредохранитель неисправен.

Где находится предохранитель Эур Калина 2?

Где находятся предохранители Лада Калина 2 Блок предохранителей располагается возле левой ноги водителя. Потяните за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки запирания (№4 и 5) и снимите крышку.

Почему не работает печка в калине?

Если на Лада Калина не работает печка, проверьте целостность предохранителя F5, а также его цепь питания. Если вентилятор работает не во всех режимах, либо интенсивность воздушного потока меняется не линейно, проверяем дополнительный резистор и выключатель. Если поток воздуха слабый — замените воздушный фильтр салона.

Сколько стоят мозги на Ладу Калину?

Контроллер (ЭБУ) 11194-1411020-30 на Калину 12 390 р.

Сколько стоит соленоид на Ладу Калину?

— соленоид включения задней передачи 1118 «Калина» (старого образца) — 930 р.

Где находится Эур?

Варианты расположения ЭУР Электродвигатель и редуктор расположены на рулевой колонке, полный момент выходит уже с вала рулевого колеса. 2-й вариант: Редуктор установлен на самой рейке, что позволяет не перегружать рулевой вал и его сочленения.

Сколько скоростей у вентилятора охлаждения на калине?

Этот блок поддерживает две скорости ВСО, главное чтобы на авто была поддержка этого (проводка, реле второй скорости ВСО.

Как удалить воздух из системы охлаждения на калине?

Как выгнать воздух, способ №1Снять шланг с подогрева дроссельного узла.Открыть крышку расширительного бачка, накрыть горловину чистой тряпкой и подуть в бачок.Когда из снятой трубки побежит тосол, быстро одеваем шланг на место и затягиваем его хомутом.Jul 27, 2020

Где находится реле ближнего света на калине? Ответы пользователей

Отвечает Лиза Андреевна

Основной блок предохранителей и реле Лада Калина расположенный под левой панелью от руля, где находится переключатель главного света.

Отвечает Лана Сиротина

Ближний свет на Калине: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности замены реле, как включить, что делать, если не горит, .

Отвечает Иван Изосимов

Предохранители и реле в салоне Лада Калина; Назначение предохранителей . будь то фары, ближний или дальний свет, прикуриватель, печка, поворотники, .

Отвечает Вика Киселева

Где расположен монтажный блок реле и предохранителей Калины. . Kalina-montazh-blok-rasp-2 · Kalina-montazh-blok . Лампа ближнего света правой блок-фары.

Отвечает Катюша Амелина

Блок предохранителей в салоне ; 13, 7,5, Левый ближний свет, левый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль .

Отвечает Евгений Перевалов

Блок реле и предохранителей

Отвечает Рухия Долгова

Блок предохранителей Калины — фотоотчет о том, где находятся блоки реле и . Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света .

Отвечает Иван Калачев

Главный блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью приборов со . F12, 10А Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары.

Отвечает Валерий Формат

F12, F13 – предохранители ламп ближнего света фар; . Блок предохранителей Калина находится под втулкой включения габаритов.

Отвечает Роман Бекназаров

Почему-то на Калине отсутствует реле ближнего света. Ближний свет включается через контакты замка зажигания и МУС, разгрузить эти контакты можно подключив силовую цепь через реле.6 сент. 2018 г.

Отвечает Валентин Шилин

Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. . F12 (10А), Ближний свет и питание электрокорректора правого борта.

Где находится реле ближнего света на калине? Видео-ответы

Лада Калина 1. Устанавливаем реле ближнего света фар. Флешер.

Мне довольно редко доводилось ремонтировать Калины. Но вот тут недавно «повезло», нахлебался «полной ложкой».

  • Лада Калина 1. Устанавливаем реле ближнего света фар. Флешер.

    Не включается свет на Калине!Что делать? Все очень просто!

    Не включается свет на Калине!Что делать? Все очень просто! Не забываем подписываться на канал! Не забываем .

  • Не включается свет на Калине!Что делать? Все очень просто!

    ЛАДА КАЛИНА БЛИЖНИЙ СВЕТ ОТ ГЕНЕРАТОРА

    ИЛИ КАК ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБЫ «МУС» (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ )

  • ЛАДА КАЛИНА БЛИЖНИЙ СВЕТ ОТ ГЕНЕРАТОРА

    ДХО на Калину (дальний свет на 30% яркости)

    Принципиально ездил днём, не включая ближний свет фар. На постах ДПС стали часто останавливать и предупреждать .

  • ДХО на Калину (дальний свет на 30% яркости)

    *Лада калина, рекомендую сделать, чтобы не ломался дорогостоящий выключатель света (мус)

    На данном автомобиле сгорел переключатель, хозяин автомобиля собственноручно починил старый родной мус, .

  • *Лада калина, рекомендую сделать, чтобы не ломался дорогостоящий выключатель света (мус)

    Предохранители и реле Лада Калина 1 со схемами и назначением

    Полное описание: https://vsepredohraniteli.ru/lada/kalina1.html.

  • Предохранители и реле Лада Калина 1 со схемами и назначением

    ВАЖНО! БЛОК (МОДУЛЬ) УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ КАЛИНА (МУС). BLOCK (MODULE) OF KALINA LIGHT CONTROL.

    Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект!Сумма не имеет значения! КАРТА СБЕРБАНКА 2202 .

  • ВАЖНО! БЛОК (МОДУЛЬ) УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ КАЛИНА (МУС). BLOCK (MODULE) OF KALINA LIGHT CONTROL.

    Об авторе

    Иван Быстров - главный редактор

    Иван Быстров

    Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

    Вопросы в тренде
    • Можно ли ездить без техосмотра на машине?
    • Почему износ задних шин?
    • В каком городе выпускают автомобиль ВАЗ?
    • Сколько можно продавать на Авито бесплатно?
    • Как пишется слово Мечущий?
    • Как понять что у меня серотониновый синдром?
    • Почему перестал существовать Древний Египет?
    • В каком возрасте заканчивается детство?
    • Что такое Юзы сленг?
    • Какие мфо не просят фото паспорта?
    Популярные вопросы
    • Сколько автомобилей продано в 2021?
    • Сколько литров бак в Мультиване?
    • Что такое above?
    • Что случилось с Dota Underlords?
    • Где взять еду в игре Sheltered?
    • Какие проблемы Уаз Патриот?
    • Чем славится Черкассы?
    • Что болит при мелене?
    • В каком фрукте много калий?
    • Как болит стеноз?

    © 2024 AutoFaq.today — агрегатор информации из открытых источников.
    Перепечатка материалов возможна только с размещением активной ссылки!

    Где находится реле вентилятора на лада калина: фото и видео

    Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение.

    Опубликовано: 22.10.2019 Рубрика: Peugeot Автор: admin

    Где находится реле вентилятора на лада калина: фото и видео

    Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение.

    Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам.

    В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

    Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны

    Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.

    Типы предохранителей

    Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».

    Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.

    Монтажный блок

    Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов. Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.

    Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Управляющий блок

    На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Дополнительный блок

    Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Расшифровка предохранителей на «Калине 1»

    Предохранители монтажного блока

    Маркировка на схеме Сила тока, А Оберегаемые элементы электросети
    F-1 10 Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
    F-2 30 Электрические дверные стеклоподъемники
    F-3 10 Аварийный сигнал
    F-4 20 Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
    F-5 25 Двигатель отопителя салона (печка)
    F-6 20 Звуковой сигнал (гудок)
    F-7 10 Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
    F-8 20 Отогревание стекла заднего вида
    F-9 5 Правые габариты, лампа освещения бардачка
    F-10 5 Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
    F-11 7,5 Задние противотуманные фары
    F-12 7,5 Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
    F-13 7,5 Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
    F-14 10 Правый дальний свет
    F-15 10 Левый дальний свет
    F-16 10 Правые передние противотуманные фары
    F-17 10 Левые передние противотуманные фары
    F-18 15 Обогрев сидений
    F-19 10 Система тормозов АБС
    F-20 15 Прикуриватель
    F-21 10 Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
    F-22 15 Охранная сигнализация
    F-23, F-24, F-25 Запас
    F-26 25 АБС
    F-27 50 Электрический усилитель руля
    F-28 50 АБС

    Система отопления нива 21213Реле монтажного блока

    Маркировка на схеме За что отвечает
    К-1 Омыватель и щетки фар
    К-2 Электрические стеклоподъемники
    К-3 Стартер
    К-4 Резервное реле
    К-5 Поворотники, аварийный сигнал
    К-6 Дворники лобового стекла
    К-7 Дальний свет
    К-8 Звуковой сигнал (гудок)
    К-9 Противотуманные фары
    К-10 Подогрев заднего стекла
    К-11 Подогрев сидений

    Предохранители управляющего блока

    Обозначение на схеме Сила тока, А Защищаемые элементы электросети
    F-1 15 Предохранитель главного реле, который отвечает за вентилятор охлаждения двигателя, продувка адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик скорости, датчик кислорода и катушку зажигания
    F-2 15 Насос топлива
    F-3 15 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), или же в простонародье «мозги»

    Предохранители и реле дополнительного блока

    Обозначение Защищаемые элементы электросети
    F-1 Предохранитель вентилятора охлаждения «Калины»
    P-1 Реле второй скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-2 Главное реле
    P-3 Реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-4 Реле насоса топлива

    «Калина 2» — расшифровка назначения предохранителей

    Предохранители монтажного блока на «Калине 2»

    Обозначение на схеме Сила тока, А Оберегаемые элементы электросети
    F-1 15 Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель
    F-2 25 Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала
    F-3 15 Автоматическая коробка передач
    F-4 15 Подушки безопасности
    F-5 7,5 Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений
    F-6 7,5 Сигнализатор заднего хода
    F-7 7,5 Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик
    F-8 25 Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
    F-9 5 Правые габариты
    F-10 5 Левые габариты, подсвечивание заднего гос.номера
    F-11 5 Задние противотуманные фары
    F-12 10 Правый ближний свет
    F-13 10 Левый ближний свет
    F-14 10 Правый дальний свет
    F-15 10 Левый дальний свет
    F-16 10 Передняя противотуманная фара правая
    F-17 10 Передняя противотуманная фара левая
    F-18 20 Прикуриватель, подогревание сидений
    F-19 7,5 Система АБС
    F-20 15 Звуковой сигнал (гудок)
    F-21 10 Топливный насос
    F-22 15 Дворники и омыватель заднего и лобового стекол
    F-23 5 Разъем для диагностики
    F-24 7,5 Кондиционер, климат-контроль
    F-25 7,5 Стоп-сигналы
    F-26 25 АБС
    F-27, F-28, F-29, F-30 Резерв
    F-31 30 Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла
    F-32 30 Отопитель салона (печка), климат-контроль

    Подлокотник ваз 2110 с подстаканникомРеле монтажного блока на «Калине 2»

    Обозначение на схеме Для чего предназначены
    К-1 Вентилятор охлаждения двигателя
    К-2 Центральный замок
    К-3 Дополнительное реле стартера
    К-4 Замок зажигания
    К-5 Резерв
    К-6 Дворники и омыватели стекол
    К-7 Дальний свет
    К-8 Звуковой сигнал (гудок)
    К-9 Ближний свет
    К-10 Обогревание заднего стекла
    К-11 Главное реле
    К-12 Топливный насос
    К-13 Резерв
    К-14 Вентилятор охлаждения двигателя
    К-15, К-16 Обогревание лобового стекла
    К-17 Кондиционер

    Силовые предохранители блока в моторном отсеке

    Обозначение на схеме Сила тока, А Защищаемые элементы электросети
    FF-1 50 Обогрев лобового стекла
    FF-2, FF-3 60 Генератор
    FF-4 40 Вентилятор охлаждения двигателя
    FF-5 50 Электрический усилитель руля
    FF-6 40 Двигатель АБС

    Замена предохранителей

    Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к.

    не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает.

    В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

    Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.

    Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

    Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

    1. Силовая цепь главного реле
    2. Топливный насос
    3. Цепь постоянного питания ЭБУ
    4. Разъем для диагностики ЭСУД

    Производительность масляного насоса ваз

    При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

    Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    • Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.
    • Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

    После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

    Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

    1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
    2. Главное реле
    3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
    4. предохранитель вентилятора
    5. реле включения топливного насоса

    Читайте также: Какой должен быть расход воздуха на ваз-2114: фото и видео

    При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

    Привет всем.Вчера когда ехал с работы случилась неприятность. Смотрю стрелка температуры двигателя показывает 100градусов и не падает. Ехал с кондером. Проехал минут 20 температура не падает. Пока ждал человека температура упала.

    Поехал она опять 100 градусов ехал по пробкам пока она не перевалила за 100, я сразу остановил машину и поднял капот. Понял что вентилятор охлаждения не крутится, крутится только вентилятор кондиционера.

    Хоть что то конечно, но его не хватает в пробках и тем более с включенным кондером. Подождал минут 15 и поехал дальше благо пробок больше не было. По пути заехал в лада деталь и купил реле на всякий случай.

    Приехал домой, как раз приехал братан и начали разбираться в чем проблема.Во первых долго искал картинку где находится реле включения вентилятора охлаждения на калине.

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя

    Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

    1. Силовая цепь главного реле
    2. Топливный насос
    3. Цепь постоянного питания ЭБУ
    4. Разъем для диагностики ЭСУД

    При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

    Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

    1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
    2. Главное реле
    3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
    4. предохранитель вентилятора
    5. реле включения топливного насоса

    При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

    Не включается вентилятор охлаждения на Калине, что делать?

    Ситуация, когда не включается вентилятор охлаждения на Калине, является достаточно распространенной. Подобная неисправность может создать достаточно сильный дискомфорт, ведь через каждые 5-10 минут придется тормозить машину, чтобы мотор остыл.

    Зимой, когда температура воздуха падает ниже 10 градусов мороза, с этим еще можно справиться, но вот жарким днем подобная неполадка приведет к серьезным проблемам, тем более, когда необходимо ездить по городу.

    О том, как же решить проблему того, что не включается вентилятор на Калине, мы и поговорим сейчас.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Основные функциональные элементы охлаждающей системы

    Прежде чем разбираться, почему не работает вентилятор охлаждения двигателя Калины, следует понять, из чего состоит охлаждающая система вообще. Сюда можно отнести:

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

      • радиатор. Он находится спереди транспортного средства. Процесс охлаждения осуществляется при помощи мощного воздушного потока;
    • вентилятор. Устройство находится на самом радиаторе. Когда температура антифриза достигает определенного показателя (на калине это 95 градусов), вентилятор начинает работать, что ускоряет процесс охлаждения;
    • температурный датчик. Он посылает сигнал для старта вентилятора, когда температура мотора начинает повышаться;
    • расширительный бак. Антифриз очень резко реагирует на температурные колебания. Когда он сужается или расширяется, расширительный бак позволяет компенсировать изменение объема жидкости;
    • помпа. Благодаря насосу антифриз циркулирует по системе;
    • термостат. Устройство отвечает за процесс подачи жидкости к радиатору. Именно этот элемент контролирует и поддерживает стабильную температуру в силовом агрегате.
    • Поломка любого устройства приводит к ситуации, когда не срабатывает вентилятор охлаждения на 8 клапанной Калине.
    • Далее на видео решение проблемы, когда не включается вентилятор охлаждения в Калине:

    Особенности функционирования системы

    Одновременно с функционированием системы работают детали, которые позволяют следить за нагреванием масла в моторе, а также температурой окружающей среды.

    Кроме того, на процесс срабатывания влияет также ряд электродатчиков транспортного средства.

    Только корректное функционирование всех этих элементов приводит к тому, что датчик включения вентилятора Калины качественно выполняет свои функции.

    От температуры зависит и движение самой жидкости. На Калине есть два круга движения: большой и малый. Во втором случае антифриз проходит мимо радиатора, в этот момент термостат закрытый.

    С ростом температуры устройство медленно открывается, так что жидкость попадает в радиатор, где происходит ее охлаждение мощным воздушным потоком.

    Когда этого становится недостаточно, дополнительно включается вентилятор.

    Не включается вентилятор охлаждения Калины: причины

    Если говорить о причинах того, что не включается вентилятор охлаждения на Калине, то тут необходимо выделить следующие из них:

    • поломка температурного датчика;
    • неисправность реле или предохранителя;
    • обрыв электрической проводки;
    • повреждение мотора вентилятора.

    Диагностика системы

    Если не включается вентилятор Калины, прежде всего, проблему стоит начать искать именно в электромоторе. Для этого отсоединяет проводку, после чего подключаем устройство напрямую к АКБ. Так вы узнаете, есть ли проблема с вентилятором, или же необходимо искать другую причину неисправной системы охлаждения.

    Далее проверяем контакты, реле и предохранитель. Их следует искать на дополнительном монтажном блоке, что расположен чуть правее панели приборов. Для проверки предохранителя используем тестер. Если это не помогло решить проблему, смотрим на температурный датчик. Просто прогрейте мотор, заглушите движок, после чего нужно отключить датчик.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Найти его можно на корпусе термостата. После отключения датчика вентилятор запустится в автоматическом режиме. Заводим двигатель. Если он прогреется, а вентилятор охлаждения Калины не работает, начинаем искать порванную проводку.

    Если ли потребность в замене вентилятора

    Обнаружив, что неполадка кроется именно в вентиляторе или электромоторе, можно попробовать отремонтировать данный элемент. Преимущественно, на Калине 1.6 (8 клапанов) не включается вентилятор охлаждения тогда, когда поломалась щетка или роторные подшипники пришли в непригодность. Реже проблему следует искать в коллекторе или обрыве обмотки.

    Если устройство нельзя отремонтировать, необходимо заменить элемент. Не пытайтесь ездить при сломанном вентиляторе. Перегревание мотора автоматически приведет к прорыву шлангов, протиранию прокладок и неисправности поршней.

    Как заменить вентилятор

    Поняв, почему именно не работает вентилятор охлаждения Лады Калины, следует заменить неисправный элемент. При должных навыках и сноровке можно выполнить ремонт самостоятельно. Из инструментов нужно подготовить пассатижи, отвертку, ключи на 8 и 10.

    Для начала устанавливаем транспортное средство на ровную площадку. Затем поднимаем капот, отключаем систему от АКБ. С помощью ключа отсоединяем крепления воздушного фильтра. Далее необходимо отключить ДМРВ (просто нажмите на фиксатор) и клапан продувки, который находится на корпусе воздушного фильтра. Откручивает болт хомута, снимаем гофру.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Снимаем крышку фильтра воздуха, извлекаем фильтрующий элемент, демонтируем воздухозаборник. После приступаем к креплению кожуха вентилятора и отсоединяем питание вентилятора. Правильно все сделав, можно будет демонтировать вентилятор. Извлекаем электромотор, а затем меняем его на новый элемент. Затем собираем все обратно.

    В конце стоит проверить работоспособность устройства. Запускаем мотор, после чего прогреваем его 3-5 минут. Вентилятор за это время должен включиться. Глушить машину, как только вентилятор закрутится, не нужно – следует подождать, когда устройство выключится автоматически.

    Как улучшить систему охлаждения

    Чтобы вопрос о том, почему не включается вентилятор охлаждения двигателя Лады Калины, не возникал, можно улучшить стандартную систему охлаждения. Тут есть пару вариантов решения этой задачи. Чаще всего устанавливают новый термостат, в котором шесть отверстий. Благодаря этому температура мотора будет более стабильной.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Чтобы увеличить срок службы всей системы, стоит использовать специальный фильтр для антифриза. Кроме того, следует также установить печной кран и дополнительную помпу. Как результат, летом мотор не будет перегреваться, а зимой в салоне станет теплее.

    Несколько слов напоследок

    Мы узнали, как проверить вентилятор охлаждения на Калине. Еще раз хочется подчеркнуть, что работа данного элемента очень важна для функционирования всего транспортного средства.

    Ни в коем случае не стоит ездить на машине при поломке вентилятора.

    А если уж и возникла необходимость сесть за руль такого транспортного средства, в обязательном порядке делайте остановки не реже, чем каждые 5 минут.

    Далее подробное видео про причины, из-за которых на Ладе Калине не включается вентилятор охлаждения двигателя:

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina

    Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    • Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.
    • Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.
    • Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

    Читайте также: Как снять вентилятор печки на шевроле нива для замены: видео

    Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    1. Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.
    2. Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

    После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

    Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina (ВИДЕО)

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Автомобиль: Лада Калина.
    Спрашивает: Абрамов Сергей.
    Суть вопроса: не работает вентилятор охлаждения радиатора, грешу на реле вентилятора, где оно?

    Здравствуйте, у меня перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Думаю, что вышло из строя реле, но не знаю точно где оно расположено. Подскажите, пожалуйста!

    А может быть это не реле вентилятора?

    Для того, чтобы точно определить причину такой неисправности, необходимо в первую очередь проверить все контакты вентилятора на наличие окислов и следов ржавчины, также проводку на наличие обрывов и потёртостей.

    The following two tabs change content below.

    Реле и предохранитель вентилятора, где они?

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото

    Если эти манипуляции не принесли никакого успеха, то необходимо смотреть предохранитель и реле, отвечающие за работу вентилятора охлаждения.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    1. Найти их не трудно, достаточно лишь открутить один болт, расположенный сбоку центральной консоли у левой ноги переднего пассажира.
    2. Когда декоративная накладка демонтирована, нам понадобится ключ на «10», чтобы убрать блок предохранителей с места фиксации и вывести его наружу.
    3. Эти работы могут вызвать некое неудобство, потому как к блоку реле подходят толстые жгуты проводов.
    4. Таким образом он выглядит после снятия, теперь только останется проверить их на работоспособность и установить все на место в обратном порядке. Когда они демонтированы со своего места, можно с лёгкостью проводить с ними работы.
    1. Реле включения вентилятора охлаждения на низкой скорости.
    2. Главное реле.
    3. Реле включения вентилятора охлаждения на высокой скорости.
    4. Предохранитель на 50 Ампер.
    5. Реле включения насоса (топливного).

    Вентилятор охлаждения радиатора Лада Калина

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Владельцы популярных моделей Лада Калина часто сталкиваются с обстоятельствами, когда не включается вентилятор охлаждения. Такая ситуация заставляет водителя периодически останавливаться с целью давать двигателю возможность остывать. Если неисправность происходит в морозное время, то на функционале системы она почти не отражается, а вот в теплый период существенно сдерживает автомобиль LADA Kalina от беспроблемного перемещения.

    Большинство обладателей Лада Калина не в состоянии самостоятельно диагностировать причины, почему не включается вентилятор охлаждения, и тем более их устранить. Им на помощь с радостью приходят эвакуаторы и сервисы, а также схема включения.

    Причины отказа вентилятора

    Здесь укажем наиболее вероятные места в контуре охлаждения, к которым следует пристально присмотреться, если не включается вентилятор охлаждения.

    1. Термостат. При выходе из строя указанного изделия вентилятор также начинает напоминать о себе сбоями и некорректным включением. Для диагностирования термостата потребуется на разогретом моторе прикоснуться к отводящему патрубку (расположен внизу) радиатора LADA Kalina. Если этот шланг прогрет, то узел в норме, когда холодный – констатируем неисправность термостата. Поскольку деталь способна весьма часто «радовать» своей поломкой, рекомендуется возить с собой запасное изделие. Замена не является сложной операцией. Для ее выполнения потребуется предварительно слить жидкость из контура.
    2. Предохранитель и реле включения. Эти элементы электрической цепи также способны на частый выход из строя. Пользуясь схемой расположения плавких вставок, отыскиваем потребный предохранитель в монтажном блоке, извлекаем его и проверяем на предмет перегорания рабочего «волоска». Блок с этими элементами располагается внутри салона под приборной панелью. Для защиты цепи вентилятора применяется вставка с максимумом силы тока, равным 50 А. Номер предохранителя – «3».

    Реле, отвечающее за работу рассматриваемого узла, значится под номером «1».

    1. Дополнительный модуль управления функционалом вентилятора. Для его извлечения потребуется демонтировать воздуховод подачи теплой воздушной струи и с привлечением ключа на «10» вывинтить крепеж. Достав блок, обнаруживаем пару реле включения, отвечающих за «команду» на включение и максимальные обороты. Оба элемента подлежать диагностированию с помощью тестера.
    2. Переходим к электрической коммутации вентилятора. Тем же прибором выполняем проверку проводных магистралей узла. Если обнаруживаем обрыв, то провод заменяем новым с аналогичным сечением.
    3. Обмотка вентилятора. Здесь владельца Лада Калина постигает уныние, поскольку при такой неисправности весьма вероятен вариант замены, что не дешево.
    4. Датчик включения устройства. Если он неисправен, то вентилятор не активируется, тем самым вызывая риск перегрева силовой установки.

    Как заменить вентилятор в Калине?

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Процесс замены, если не включается вентилятор охлаждения, является достаточно хлопотным делом, на что оказывает влияние стесненность свободного пространства для совершения манипуляций. Итак, приступаем.

    1. 1. Здесь необходимо избежать потребности в снятии радиатора, что предполагает слив жидкости и затрачивает больше времени.
    2. 2. Демонтируем корпус фильтрующего элемента системы впуска воздуха.
    3. 3. Снимаем переднюю решетку.
    4. 4. Откручиваем крепеж обоих головных светотехнических устройств.
    5. 5. Применяем головку на «10», посредством которой осуществляем откручивание крепежа верхней фронтальной панели.
    6. 6. Теперь потребуется отключить разъемы, которые служат для коммутации электрического модуля вентилятора с бортовой сетью. Провода отводим в сторону для исключения помех.
    7. 7. Рамка вентилятора закреплена посредством 4-х болтов, которые необходимо открутить.
    8. 8. Извлечение вентилятора совершаем с особой аккуратностью, дабы не повредить расположенные рядом компоненты подкапотной зоны.

    Установка устройства предполагает совершение манипуляций по обратному алгоритму.

    Меняем реле и плавкие вставки

    Эти защитные и управляющие цепью питания вентилятора компоненты заменить достаточно легко. Из посадочного гнезда извлекаем сгоревший элемент и устанавливаем новый аналог. Здесь удобно пользоваться подходящим пинцетом.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    • Рулевая рейка Калина
    • Как слить антифриз с Калины
    • Регулировка ремня генератора Калина

    Усовершенствования вентилятора Калины

    В Лада Калина контур охлаждения можно подвергнуть модернизации, что существенно снизит риск вынужденной остановки в связи с выходом из строя одного из компонентов системы. Первоочередной мерой является установка более надежного термостата. Некоторые владельцы LADA Kalina монтируют 6-отверстный узел, а также дополняют контур вторым печным краном с установкой еще одной помпы.

    В качестве второго варианта усовершенствования фигурирует монтаж вентилятора «спортивной» версии. Это изделие наделено собственным контроллером, способным показывать функционирование системы. Здесь без внесения определенных корректив в электрическую схему просто не обойтись.

    Также не лишней будет установка дополнительной кнопки принудительной активации вентилятора. Чаще всего ее располагают на панели.

    Подведем итоги

    Если в Лада Калина произошел отказ в работе вентилятора контура охлаждения, то такую неисправность можно устранить в самостоятельном режиме.

    Мы рассмотрели практически весь перечень причин, способных спровоцировать неисправность, а также привели алгоритм действий по замене узла.

    Применяйте наш материал в качестве инструкции к действию и склоняйтесь к периодическим осмотрам системы охлаждения, также вам может помочь схема включения. Это позволит минимизировать риск возникновения неприятных обстоятельств в дороге.

    Как поменять предохранитель печки на автомобиле Лада Калина

    Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Тема статьи будет интересна прежде всего владельцам Лада Калина.

    Эффективная и бесперебойная работа системы обогрева обеспечивает комфорт и уют в салоне автомобиля. Но что делать, если печка перестаёт работать? Начать нужно с проверки резистора.

    Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить на новый. О том, как это сделать, пойдёт речь в нашей статье.

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Замена предохранителей

    Система обогрева на Калине принципиально не отличается от аналогичных устройств других автомобилей. Замена предохранителя операция не сложная. Много времени для того, чтобы поменять прибор, не потребуется.

    Характерные признаки поломки. Заводим машину на первой передаче при включенной печке — появляется запах гари. Причина — перегорел резистор обогревателя. Решение проблемы — замена аппарата. Стоит новая деталь около 300 рублей.

    Прежде чем менять предохранитель, убедитесь, что причина именно в его дефекте или износе. Используя схему, проверьте весь отопитель. Возможно, предохранитель вышел из строя из-за поломки какого-то узла или агрегата.

    Как правило, деталь перегорает от возрастающей силы тока. Например, если вентилятор не запускается, то нагрузка на предохранитель может возрасти до 17 ампер. Цепь аппарата расплавится и в итоге разорвётся.

    Если причину не устранить, то новая деталь прослужит не долго.

    Читайте также: Почему не работает центральный замок на ваз-2112: причины, ремонт

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Убедившись в том, что сторонних причин поломки нет — меняем резистор печки Калина. Где находится предохранитель? Найти его не трудно. Расположен напротив кресла переднего пассажира под бардачком. Подобраться не так просто, нужно немного изловчиться. Для проведения операции потребуется набор отвёрток.

    Приступаем к работе. Под бардачком нужно найти заглушку и вынуть её. Отключаем разъём с проводами. Вынимаем старый резистор и меняем его на новый. Подключаем провода и ставим заглушку на место. Вот, в общем-то, и всё. Ничего сложного нет.

    Вывод

    Лада Калина — автомобиль простой и безотказный. Поломки в нём случаются не реже, чем в какой-либо другой машине. Примечательно, что купить резистор для Калины в магазине бывает довольно проблематично. Поэтому для того чтобы ситуация с перегоревшим элементом кардинально не изменила ваши планы — старайтесь иметь запасную деталь.

    Возможно, вам известны интересные способы замены резистора печки Лада Калина? Поделитесь своим опытом с нашими читателями в х. Любая информация будет очень полезна. До скорых встреч и удачи на дорогах!

    Ремонт системы охлаждения на Ладе Калине

    На автомобиле «Лада Калина» после достижения температуры антифриза 95 градусов автоматически включается вентилятор. Если он не включается, работающий двигатель начинает быстро набирать температуру. Приходится останавливаться, иначе произойдет заклинивание поршней и поломка двигателя.

    Функциональные элементы охлаждающей системы «Калины»

    1. Большой радиатор. Установлен в передней части «Лада Калина» для охлаждения жидкости и уменьшения температуры во время работы двигателя. Охлаждение происходит благодаря сильному воздушному потоку холодного воздуха.
    2. Вентилятор охлаждения. Установлен непосредственно на радиаторе. Благодаря работе вентилятора, охлаждение жидкости происходит намного быстрее.
    3. Радиатор печки. За счет теплого воздуха, происходит прогрев салона машины.
    4. Расширительный бачок. Так как одним из свойств охлаждающей жидкости является способность реагировать на колебания температуры, установлен специальный бачок. При расширении или сужении антифриза, он компенсирует количество охлаждающей жидкости системы.
    5. Помпа. Специальное устройство, которое заставляет циркулировать охлаждающую жидкость по всему автомобилю.
    6. Термостат. Очень важная деталь, несмотря на свои миниатюрные размеры. Термостат регулирует подачу жидкости, которая движется через радиатор двигателя. С помощью термостата поддерживается оптимальная температура работы мотора.
    7. Датчик температуры. Когда температура поднимается выше нормы, датчик сигнализирует об этом реле включения вентилятора, который мгновенно включится.

    Как работает система охлаждения

    Эта система работает совместно с самыми разными деталями, которые измеряют:

    • нагрев масла в двигателе;
    • температуру окружающей среды.

    Кроме того, срабатывание системы во многом зависит от самых разных электрических датчиков, входящих в электрическую схему «Калины». Благодаря совместной работе всех этих деталей, на автомобиле «Калина» происходит автоматическое включение реле вентилятора охлаждения. Автоматика следит за работой всей системы и обеспечивает наилучшее охлаждение мотора.

    Температура влияет на движение жидкости. В «Калине» предусмотрено два движения:

    • малый круг;
    • большой круг.

    Когда жидкость движется малым кругом, она минует радиатор. В это время термостат находится в закрытом состоянии. Как только температура силового агрегата начинает увеличиваться, происходит медленное открывание термостата.

    Для охлаждающей жидкости открывается дорога в радиатор. Здесь происходит его охлаждение за счет мощного потока встречного воздуха.

    Если такого охлаждения будет недостаточно, датчик включения вентилятора сработает, он включится и начнет принудительное охлаждение.

    Неисправности системы охлаждения

    Прежде всего, это связано с подтеканием антифриза. Такая неисправность хорошо видна под капотом автомобиля. В большинстве случаев утечка жидкости из системы возникает из-за:

    • отсутствия герметичности на патрубках.
    • устарели хомуты;
    • забит радиатор отопления;
    • пробит радиатор охлаждения.

    Радиатор отопления придется менять, а большой радиатор можно попытаться отремонтировать. Нужно просто запаять пробоины. Но необходимо помнить, что паяется в основном медный радиатор. Алюминиевый радиатор, установленный на «Калине» ремонтируется редко. Его лучше сразу заменить новым.

    В случае постоянного перегрева двигателя автомобиля на первом месте стоят неисправности системы охлаждения:

    1. Термостат. Чтобы его проверить, необходимо прогреть двигатель. Рукой дотронуться до патрубков, подходящих к радиатору. Когда верхний патрубок полностью холодный, при этом нижний слегка теплый, можно говорить о заклинивании термостата. Жидкость в данном случае движется малым кругом. Исправить проблему можно только одним путем – необходимо поставить новый термостат.
    2. Соты радиатора полностью закрыты. Часто встречающаяся причина, из-за которой происходит ненормальная работа системы охлаждения. В большинстве случаев это происходит в начале лета, когда начинает лететь тополиный пух. Чтобы привести все в норму, необходимо почистить внешнюю сторону радиатора. Иногда такая работа вызывает определенные трудности, но это единственный способ заставить систему работать нормально. Приходится выполнять ручную работу.
    3. Сломался вентилятор. Когда температура нагрева превышает 95 градусов, а вентилятор молчит, необходимо провести проверку нескольких деталей:
    • реле вентилятора охлаждения;
    • электропроводки;
    • датчика.

    После обнаружения неполадок устанавливается новое реле и датчик, проводится замена проводов.

    Воздушная пробка: особенности

    «Калина», как и сотни других автомобилей, никак не защищена от появления воздушной пробки. Она перекрывает подачу охлаждающей жидкости. Решение этой проблемы часто связано с некоторыми сложностями.

    Для начинающего автомобилиста, владеющего «Лада Калина», воздушная пробка всегда составляет проблему. Чтобы с ней справиться, сначала необходимо снять крышку с расширительного бачка.

    После чего нагреть двигатель до температуры, при которой стрелка датчика начнет доходить до красной зоны. Когда включится вентилятор, необходимо несколько раз нажать на педаль акселератора и выключить зажигание.

    Иногда этого бывает достаточно. Воздушная пробка полностью исчезает.

    Однако если пробка осталась, необходимо предпринять более конкретные меры:

    • проводится демонтаж пластикового экрана;
    • отпускается хомут;
    • снимается трубка со штуцера, расположенного на дроссельном узле;
    • открывается расширительный бачок, его горловину необходимо закрыть тряпкой;
    • в открытый расширительный бачок подается воздух, пока жидкость не начнет выливаться из трубки. Если таким образом не удалось пробить воздушную пробку, нужно закрыть крышку и вернуть на место снятую трубку.
    • затем нужно вновь прогреть двигатель и отключить зажигание;
    • снять трубку подогрева, но крышку снимать не надо. Нужно немного подождать, пока жидкость не начнет литься из трубки.

    Так как, охлаждающая жидкость относится к токсичным веществам, то такую операцию нужно выполнять очень осторожно. Техника безопасности требует наличие перчаток.

    Во время работы нужно проверять температуру трубок. Двигатель должен быть полностью остывшим.

    После слива жидкости, трубка надевается на штуцер, притягивается хомутами. Таким образом, воздух из «Калины» будет полностью удален. Эту работу может сделать любой автомобилист, помощь мастера здесь не понадобится. Чтобы «Калина» была избавлена от такого рода неполадок, необходимо постоянно проверять герметичность всех соединений, подтягивать хомуты.

    А если полностью отказался работать вентилятор?

    Для определения причины такой неисправности, сначала необходимо проверить состояние предохранителя, стоящего в электрической цепи. Его можно найти на боковой консоли, около пассажирского кресла. Он спрятан под крышкой дефлекторов. Открутив саморез, крышка легко снимется, и предохранитель будет доступен для изучения.

    Чтобы извлечь весь предохранительный блок и подключенные реле, необходимо освободить крепление. Без гаечных ключей здесь не обойтись. Снимать блок нужно аккуратно без спешки, так как можно повредить провода, которые к нему подключены. Только единственный предохранитель блока отвечает за работу вентилятора.

    При целостности предохранителя необходимо проверить работу реле, которое питает электродвигатель вентилятора. Таких реле установлено два. Левое включает низкую скорость вентилятора. А расположенное справа отвечает за высокую скорость его работы.

    Другой неисправностью, которая относится к реле вентилятора охлаждения, является непрерывность работы вентилятора охлаждения, когда зажигание выключено. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи. «Калина» потом просто не заведется. Основной причиной является залипание контактов. На блок попадает антифриз, протекающий из радиатора, установленного над печкой.

    Когда реле и предохранители работают исправно, необходимо проверить работу датчика температуры. Именно он приказывает вентилятору начать работать. Этот датчик располагается с правой стороны бачка радиатора.

    Чтобы проверить его работоспособность, нужно удалить штекерный разъем, взять перемычку, с ее помощью замкнуть между собой клеммы разъема. Включение вентилятора говорит о том, что датчик находится в исправном состоянии.

    Если вентилятор никак не реагирует, то прежде чем менять датчик, необходимо проверить работоспособность электродвигателя вентилятора. Для этого клеммы электродвигателя нужно подсоединить к контактам АКБ. Двигатель должен заработать.

    В случае отказа, придется устанавливать новый электромотор.

    Некоторые усовершенствования системы водяного охлаждения «Калины»

    Сегодня водителями применяется несколько способов модернизации системы охлаждения. Например, полностью переделывается заводская система охлаждения. При этом «Калина» укомплектовывается совершенно новым термостатом с шестью отверстиями. Таким образом, температура охлаждающей жидкости становится более стабильной. В салоне становится намного теплее.

    Для уменьшения вероятности выхода из строя охлаждающей системы «Лада Калина» оборудуется специальным фильтром, через который подается охлаждающая жидкость.

    Подходит идеально и монтаж печного крана. Помимо этого, в систему подачи жидкости монтируется дополнительная помпа. В результате произойдет быстрое передвижение антифриза по каналам, зимой «Калина» приобретет усиленный обогрев, а летом никогда не будет перегрева двигателя.

    Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

    Не включается бензонасос лада калина

    В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: предохранитель насоса и его реле. Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель. Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя.

    Самым простым способом проверки является установка заведомого рабочего устройства. Также в списке общих способов проверки реле бензонасоса своими руками можно выделить такой, когда контрольная лампа подключается вместо реле. После включения зажигания лампочка должна загораться. Также во время диагностики можно поставить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания бензонасос начал работать, тогда это указывает на неисправность в устройстве управления топливным насосом.

    Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле топливного насоса в указанной модели находится около предохранителя.

    Для проверки понадобится мультиметр или наличие контрольной лампочки не больше 0.25 А. Далее следует поочередно промерять напряжение на управляющих выводах устройства, параллельно фиксируя контакт на массу

    Данный способ позволяет точно определить, нужна ли замена реле бензонасоса.
    В том случае, если контрольная лампа не загорается, предохранитель насоса исправен или заменен на заведомо рабочий, тогда следует уделить внимание проводке от реле до ЭБУ. Параллельно не следует исключать возможность сбоев в работе блока управления двигателем.

    Напоследок добавим, что элемент может также отказываться работать или залипать после сбоев или неквалифицированной установки автосигнализации/иммобилайзера. Дело в том, что охранные и противоугонные системы с функцией блокировки запуска двигателя часто основываются на том, что прерывают подачу питания на бензонасос. В этом случае данные системы необходимо диагностировать отдельно.

    Лада Калина Хэтчбек 2010, 81 л. с. поломка

    Лада Калина, 2010

    Комментарии 12

    Кто подскажет после замены датчика уровня топлива не пробирке постоянно горит полный бак хотя на самом деле не так в чем может быть проблема . Да и ещё бинзо насмос срабатывает как то через раз ?

    всем привет токой вопрос я слышол что это реле насоса одна на двоих с лямба зондом это правда ?если да то можит токое быть что если реле из строя выйдет отключаеться лямба зондм

    Проблема решена)))))все предохранители и реле были исправны. (на клеме бензонасоса напряжение появлялось при замыкании розового и черного, или розового и коричневого проводов). Снял бензонасос промыл бензином его, один контакт был окислен (контакт в том месте где клема заходит в корпус бензонасоса), заменил сетечку (не сильно была загрягнена). Собрал, все подсоеденил. готово)) И о чудо, она завелась)))Спасибо AIVM за помощь)))))

    Спасибо за наводку, у меня как раз было тоже самое: www.drive2.ru/l/10494136/

    Проблема решена)))))все предохранители и реле были исправны. (на клеме бензонасоса напряжение появлялось при замыкании розового и черного, или розового и коричневого проводов). Снял бензонасос промыл бензином его, один контакт был окислен (контакт в том месте где клема заходит в корпус бензонасоса), заменил сетечку (не сильно была загрягнена). Собрал, все подсоеденил. готово)) И о чудо, она завелась)))Спасибо AIVM за помощь)))))

    Привет.а где именно ты замыкал провода?

    Привет. Давно уже было. Не помню.

    P.S. стартер крутит, акумулятор не севший, бензин есть.

    У калины топливный насос находится в комплекте т.н. «топливного модуля», который погружается в бензобак. Проверить наличие напряжения на насосе легко: поднимаете подушки заднего сидения, отгибаете карпет и утеплитель (там будет вырез, как раз между подушками) и там увидите прикрученный стальной лючек, модуль находится под ним, снимаете с него клемму и мультиметром смотрите напрягу, зажигание должно быть включено, неплохо, если при этом попробовать движок запустить. Так же можно просто проверить давление в топливной рампе. Если напряжения нет — смотрите реле и предохранители. Также неплохо проверить ЭСУД на предмет залития тосолом (детская болезнь большинства калин). В общем проверьте и отпишитесь по результатам.

    Мультимера у меня нет, и пользоваться я им не умею к сожалению.Снял этот лючок под сиденьем, вытащил клему, на ней 4 провода(розовый, черный, серый, и коричневый) пробывал проверять лампочкой, при включенном зажигании, не горит, замыкал на розовый и черный провода.Релюшки, который находяться в воздуховоде ног переднео пасажира щелкают. Их там 4 штуки и предохранитель на 50А, какая для чего?Давления в топливной рампе нет, т.к. когда снимаешь шланги с бензонасоса бензин не течет из них.ЭСУД тасолом не залит, когда снял посмотреть его он был абсолютно сухой и немного в пыли.

    Перед коробкой передач есть пластиковый лючок с изображением двигателя, снимаете крышку, там будет три предохранителя.F1 15А:Цепи главного реле (обмотка реле включения электровентиляторасистемы охлаждения, клапана продувкиадсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости,датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)F2, 15А: Топливный насосF3, 15А: Электронный блок управления (цепи постоянногопитания).Реле топливного насоса — в воздуховоде ног переднео пасажира, рядом с предохранителем на 50А. Предохранитель 50А заведует электровентилятором системы охлаждения. Релюшки справа налево от реле бензонасоса: реле включения электровентиляторасистемы охлаждения(низкая скорость), главное реле, реле включения электровентиляторасистемы охлаждения (высокая скорость).Если не ошибаюсь — питание топливного насоса это серый и черный провода, розовый — это провод от датчика уровня топлива.

    Перечень контактных реле

    Если открыть главный блок предохранителей Калины 2, мы увидим набор корпусов электрических реле. Других блоков, содержащих реле, в автомобиле нет. Перечислим элементы, применяемые в комплектации «Люкс» (21927/21947):

    • К1: реле вентиляторов радиатора;
    • К2: реле, включающее блокираторы дверей;
    • К3: добавочное реле стартёра;
    • К4: дополнительное реле (коммутирует ток 50А);
    • К6: реле стеклоочистителей;
    • К7: реле, включающее дальний свет;
    • К8: реле сигнала;
    • К9: реле, включающее ближний свет;
    • К10: реле обогревателя заднего стекла;
    • К11: основное реле зажигания;
    • К12: реле, включающее топливный насос;
    • К13: дополнительное реле;
    • К14: реле вентиляторов радиатора 3;
    • К15: реле обогревателя лобового стекла 1;
    • К16: реле обогревателя лобового стекла 2;
    • К17: реле, включающее компрессор кондиционера.

    Можно сравнить схемы расположения элементов в «Люксе» и в «Норме/Стандарте»:
    Так расположены реле в разных комплектациях, 21927 и 21925

    Рассмотрим данные, актуальные для комплектаций «Норма/Стандарт»:

    • K1-К12: указано выше;
    • К13: реле вентиляторов радиатора 3;
    • К14: реле обогревателя лобового стекла 1;
    • К15: реле обогревателя лобового стекла 2;
    • К16: реле компрессора кондиционера.

    Последний список актуален и для «Калины Кросс Норма». А в более дорогих комплектациях кроссовера наверняка будет применена схема «Люкс».

    Расшифровка предохранителей на Калине 1

    Маркировка на схеме Сила тока, А Оберегаемые элементы электросети
    F-1 10 Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
    F-2 30 Электрические дверные стеклоподъемники
    F-3 10 Аварийный сигнал
    F-4 20 Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
    F-5 25 Двигатель отопителя салона (печка)
    F-6 20 Звуковой сигнал (гудок)
    F-7 10 Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
    F-8 20 Отогревание стекла заднего вида
    F-9 5 Правые габариты, лампа освещения бардачка
    F-10 5 Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
    F-11 7,5 Задние противотуманные фары
    F-12 7,5 Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
    F-13 7,5 Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
    F-14 10 Правый дальний свет
    F-15 10 Левый дальний свет
    F-16 10 Правые передние противотуманные фары
    F-17 10 Левые передние противотуманные фары
    F-18 15 Обогрев сидений
    F-19 10 Система тормозов АБС
    F-20 15 Прикуриватель
    F-21 10 Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
    F-22 15 Охранная сигнализация
    F-23, F-24, F-25 Запас
    F-26 25 АБС
    F-27 50 Электрический усилитель руля
    F-28 50 АБС
    Маркировка на схеме За что отвечает
    К-1 Омыватель и щетки фар
    К-2 Электрические стеклоподъемники
    К-3 Стартер
    К-4 Резервное реле
    К-5 Поворотники, аварийный сигнал
    К-6 Дворники лобового стекла
    К-7 Дальний свет
    К-8 Звуковой сигнал (гудок)
    К-9 Противотуманные фары
    К-10 Подогрев заднего стекла
    К-11 Подогрев сидений
    Обозначение на схеме Сила тока, А Защищаемые элементы электросети
    F-1 15 Предохранитель главного реле, который отвечает за вентилятор охлаждения двигателя, продувка адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик скорости, датчик кислорода и катушку зажигания
    F-2 15 Насос топлива
    F-3 15 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), или же в простонародье «мозги»
    Обозначение Защищаемые элементы электросети
    F-1 Предохранитель вентилятора охлаждения «Калины»
    P-1 Реле второй скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-2 Главное реле
    P-3 Реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-4 Реле насоса топлива

    Советы для автомобилистов

    Электрический бензонасос, расположенный в бензобаке баке легкового автомобиля Лада Калина, можно считать сердцем системы питания инжекторного двигателя. Именно он, создаёт в рампе необходимое давление, от величины которого, зависит работа электромагнитных форсунок. Включением и выключением бензонасоса управляет контролёр. При повороте водителем ключа в положение «зажигание включено», напряжение на клеммы бензонасоса, в течении 3-5 секунд, подаётся через главное реле. А как только начнёт вращаться коленчатый вал двигателя, то по сигналу датчика ДПКВ, контролёр включает в работу реле бензонасоса и напряжение на его клеммы пойдёт уже через контакты этого реле.

    Как известно, все электрические цепи в электропроводке автомобиля защищены плавкими предохранителями и если бензонасос не хочет включаться, то в первую очередь проверяют именно их. Найти пятнадцати амперный предохранитель, защищающий цепь бензонасоса, можно в дополнительном монтажном блоке расположенном рядом с прикуривателем. Для того чтобы открыть его крышку, потребуется плоская отвёртка. В этом блоке имеется четыре гнезда для установки предохранителей. Если они стоят в первом, втором и третьем гнезде, то проверять нужно будет средний предохранитель, так как именно он защищает цепь бензонасоса.

    Выяснив, что данный предохранитель цел, то следующим шагом станет проверка реле бензонасоса. Находится оно за крышкой воздуховода, расположенной в ногах переднего пассажира. Чтобы её снять, придётся выкрутить один саморез. Далее, отворачиваете гайку крепления Г-образной металлической пластины и вытаскиваете её вместе с закрепленными на ней четырьмя реле. Реле бензонасоса закреплено снизу пластины, а среднее из тех трёх, что стоят на верху пластины, называется главным реле. Проверку работоспособности реле осуществляем методом замены на заведомо исправное реле.

    Если проверка предохранителя и реле не дала желаемых результатов, тогда путём подачи напряжения напрямую с клемм АКБ на клеммы бензонасоса (серый провод плюс, черный провод минус) проверяем, будет ли работать бензонасос. Если он включится, то неисправность нужно будет искать либо в отсутствии контакта провода, идущего на «массу», либо в обрыве провода идущего от реле бензонасоса к его колодке. Обрыв серого провода возможен ногами задних пассажиров, так как жгут из 4-х проводов к колодке бензонасоса идёт под ковриком, по середине салона.

    Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

    Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.

    Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.

    Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

    Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

    Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

    Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.

    Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

    После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

    В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

    Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

    Как заменить бензонасос Лада Калина Блог

    Для того, чтобы добраться до местонахождения топливного насоса на Ладе Калине, необходимо сначала откинуть задние сиденья и на полу отодвинуть обшивку с утеплителем.

    Находим шнурок между замками задних ремней безопасности и тянем вверх, поднимаем оба сиденья. Ниже расскажу, какой инструмент может понадобиться для данного ремонта:

    1. Крестовая и плоская отвертки
    2. Молоток
    3. Пассатижи

    Снятие и установка топливного насоса Лады Калины:

    Под обшивкой пола будет вот такая металлическая крышка, черного цвета, как показано на фото ниже. На ней необходимо открутить 4 болтика:

    Далее, когда все саморезы вывинчены, можно спокойно вынимать ее легким движением руки:

    После чего открывается следующая картина, где мы видим верхнюю часть бензонасоса Калины и все штуцеры, которые к нему подсоединены:

    Теперь можно приступать к извлечению проводов и шлангов и топливного насоса. Сначала отсоединяем штекер питания, который находится с левой стороны. Немного отжимаем пластиковый фиксатор вверх и тянем штекер в сторону.

    Отсоединяем штуцеры по очереди. Нижний снимается следующим образом: одной рукой надавливаем на металлический стопорный фиксатор, а второй рукой или пассатижами тянем штуцер в сторону:

    Верхний снимается аналогично, только там немного другой фиксатор — зеленого цвета. На него нужно одной рукой надавить, а второй тянуть за наконечник в сторону.

    • Вокруг бензонасоса желательно все вычистить хорошо, чтобы при демонтаже внутрь бака не попало пыли, грязи и другого мусора.
    • Далее можно приступать к снятию большого металлического кольца, которое крепит насос. На заводе применяют специальный съемник для данных целей, но можно обойтись и без лишних приспособлений. Достаточно просто наставить плоскую отвертку на торец кольца и в направлении против часовой стрелки молотком потихоньку постукивать по ней, пока кольцо не выйдет из пазов крепления.

    Отвертка Jonnesway отлично справилась с этим испытанием, ее корпус остался целым и невредимым после многочисленных ударов молотка! После того, как обойма выскочила, её можно вынимать:

    Теперь можно приступать к снятию бензонасоса. Взять за верхнюю часть и аккуратно поднимать вверх. Стоит быть очень аккуратным, чтобы не погнуть конструкцию, на которой крепится поплавок. Для этого необходимо во время поднятия насоса(ближе к самому верху), наклонять его верхнюю часть немного в сторону правой задней двери. И вынимать, как бы по диагонали, чтобы не цеплять поплавок.

    Ниже на фото показан результат проделанной работы по снятию топливного насоса Калины:

    Если данная деталь нуждается в замене, то ставим новый насос и установку производим в обратном порядке. Обязательно на сухо протереть перед этим резинку и вокруг посадочного места, чтобы не попало в бак никакого мусора.

    Блок предохранителей Калины

    Проблемы с электрикой Калины встречаются также как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

    Монтажный блок Калины

    F1(10) Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов
    F2 (30) Цепи электростеклоподъемников
    F3 (10) Цепи аварийной сигнализации
    F4 (20) Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла
    F5 (25) Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла
    F6 (20) Звуковой сигнал
    F7 (10) Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона
    F8 (20) Элемент обогрева заднего стекла
    F9 (5) Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика
    F10 (5) Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака
    F11 (7,5) Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях
    F12 (7,5) Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары
    F13 (7,5) Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары
    F14 (10) Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов
    F15 (10) Лампа дальнего света (левая блок-фара)
    F16, 17 (10) Лампы противотуманных фар (опция)
    F18 (15) Элементы подогрева сидений (опция)
    F19 (10) Электрические цепи АБС (опция)
    F20 (15) Нагревательный элемент прикуривателя
    F21(10) Цепь блокировки заднего хода коробки передач
    F22 (15) Блок управления охранной сигнализацией
    F23 Резерв
    F24 Резерв
    F25 Резерв
    F26 (25) Электрические цепи АБС (опция)
    F27 (5) Запасной
    F28 (7,5) Запасной
    F29 (10) Запасной
    F30 (20) Запасной
    F31(50) Электроусилитель руля
    К1 (опция) Реле омывателя блок-фар Элетродвигатель омывателя блок-фар
    К2 Реле стеклоподъемников Электродвигатели стеклоподъемников
    КЗ Реле стартера Тяговое реле стартера
    К4 Дополнительное реле Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
    К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации
    К6 Реле очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла
    К7 Реле дальнего света блок-фар Лампы дальнего света блок-фар
    К8 Реле звукового сигнала Звуковой сигнал
    К9 (опция) Реле противотуманных фар Лампы противотуманных фар
    К10 Реле обогрева заднего стекла Элемент обогрева заднего стекла
    К11 (опция) Реле подогрева сидений Элементы подогрева сидений
    К12 (резерв)

    Основной блок предохранителей Лада Калина

    1. диагностический разъем;
    2. предохранитель силовой цепи главного реле;
    3. предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;
    4. предохранитель цепи постоянного питания контроллера

    Дополнительный монтажный блок Лада Калина

    1. Отвернуть гайку крепления блока реле, используя торцевой ключ.
    2. Потянуть за планку.
    3. Вывести блок реле системы из под консоли.

    Блок реле системы управления:

    1. реле электровентилятора системы охлаждения;
    2. реле электробензонасоса;
    3. предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения;
    4. главное реле
    Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

    Руководство по замене блока предохранителей на Lada Kalina, расшифровка

    Автомобиль Лада Калина заслужил репутацию комфортного и надежного автомобиля. Но, как и все транспортные средства, и он не застрахован от различного рода поломок. Достаточно часто отказывает то или иное электрооборудование. Некоторые поломки некритичны, к примеру, не работает прикуриватель, но есть и такие, что могут полностью сделать недвижимым ваше транспортное средство.

    Это, в первую очередь, отказ такого важного узла, как бензонасос. Не всегда для того, чтобы восстановить работоспособность потребителя, нужно его менять, очень часто вполне достаточно для восстановления его работоспособности заменить предохранитель и реле, отвечающее за него

    Автомобиль Лада Калина

    Сразу скажем, что на автомобиле Лада Калина электроцепи защищены электропредохранителями и реле, размещенными в нескольких отсеках. К примеру, предохранитель, отвечающий за прикуриватель, расположен в основном отсеке под панелью, а бензонасоса — в дополнительном.

    Все блоки с электропредохранителями установлены в легкодоступных и удобных местах, поэтому смена и проверка защитных элементов не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя.

    Где находится блок предохранителей?

    Самый большой отсек, в котором собрана большая часть предохранителей и реле, расположен в левой части приборной панели и закрыт крышкой. Второй, в котором расположены элементы, отвечающие за системы управления силовым агрегатом, расположен в облицовке туннеля пола. Именно в нем находится предохранитель бензонасоса.

    Расположение блока предохранителей и реле на Ладе Калина

    Инструкция по снятию и замене

    Замена и определение негодного элемента как в первом, так и во втором блоке происходит примерно по одинаковой схеме, поэтому рассмотрим процесс замены на примере того, который установлен слева от приборной панели.

    Схема на обратной стороне крышки

    Подготовка

    Обязательно запомните, что перед тем, как проводить работы с электрооборудованием, неважно, отказал прикуриватель или бензонасос, первым делом нужно обесточить систему. Для этого глушим двигатель и снимаем минусовую клему аккумуляторной батареи

    В этом видео показано, как можно быстро решить проблему с перегоревшими предохранителями на Ладе Калине.

    Шаги
    1. Находим расположение блока, это несложно — конструктора расположили его в левой стороне торпедо под крышкой.
    2. Открываем крышку.
    3. По схеме и таблице устанавливаем расположение необходимого нам защитного элемента.
    4. В блоке находится пинцет, при помощи которого извлекаем требуемый элемент.
    5. Осматриваем его.
    6. Проверяем при помощи омметра или лампы.
    7. Если спираль перегоревшая ставим новый, равноценный по номиналу.
    8. Подсоединяем снятую клемму АКБ.
    9. Заводим автомобиль.
    10. Смотрим, заработал ли наш потребитель или нет.
    11. Если все в порядке, значит работа окончена. Если потребитель не заработал или электропредохранитель перегорел снова, значит все серьезнее. Возможно, нужно провести проверку цепи или демонтировать потребитель и проверить его.

    Схема расположения реле и электропредохранителей

    Расшифровка схемы представленной на фото.

    Работы с блоком, в котором находится элемент защищающий бензонасос и другие элементы, несущие ответственность за работу двигателя, проводятся аналогично.

    Защитный элемент рассчитанный на 15 ампер, отвечающий за бензонасос Лады Калина, на фото обозначен F2. Для того, чтобы его снять, понадобиться пинцет. Все остальные работы проходят также как в большом отсеке.

    Рекомендации по эксплуатации
    1. Если вы — ответственный автовладелец, то обязательно возите с собой комплект электропредохранителей различного номинала. Возможно, они выручат вас в какой-то момент.
    2. Ни в коем случае не ставьте проволочки или жучки. Это может привести не только к выходу из строя электропотребителя, но и привести к пожару.
    3. Допустима замена только на элемент такого же номинала.
    4. Перед работами не забывайте обесточить систему.

    Видео «Последствия применения некачественных электропредохранителей»

    В этом видео показано, какая опасность подстерегает водителя в случае, если он решит сэкономить и установить дешевый китайский электропредохранитель. При замыкании в нем не перегорает токопроводящая часть, а он начинает просто дыметь. Такая экономия может привести к пожару. Приобретайте комплектующие и расходники только в магазинах с хорошей репутацией иначе вы рискуете потерять свой автомобиль.

    Порядок обслуживания бензонасоса, возможные неисправности

    Не всегда следует прибегать к немедленной замене бензонасоса Калина, ведь для начала можно провести его ремонт. Но для этого заранее следует подобрать нужный инструмент.

    Для этого устройства обычно контролируют два параметра: рабочее давление и производительность при работе. Уже после снятия устройства можно проверить и потребляемый ток при номинальной и полной нагрузке. Но для таких замеров понадобится уже специализированный стенд.

    Первоначальным пунктом контроля станет напряжение разъема, который питает бензонасос от бортовой системы питания автомобиля. Оно не только должно равняться 12 В или даже чуть превышать это значение, но и при работе машины должен отчетливо слышаться шум работающего устройства.

    Недостаток такого способа контроля заключается в невозможности обнаружения ненадежного контакта в электрической цепи на пути к разъему. Любая неплотность соединения, в блоке предохранителей, реле бензонасоса, приведет к тому, что полученные 12 В на клеммах до насоса покажут те же 12 В. Но работающий насос получит всего несколько вольт и работать нормально не сможет.

    Также неисправностью в такой ситуации может стать поломка реле бензонасоса. Эту неисправность диагностировать легко, поскольку на панель приборов выведена специальная символика, которая позволяет водителю увидеть ошибку в работе этой детали.

    Детали бензонасоса в разобранном виде

    Проверка создаваемого давления заключается в контроле этого параметра в режим подкачки насоса, когда тот после поворота ключа на 1,5-2 секунды включается, чтобы добавить топливо в трубопроводную систему. У Лада Калина этот показатель составляет 0,8-1,2 кгс/см2. Если давление оказывается заниженным, то следует поискать причину такого явления, поочередно проверяя каждое звено: фильтр, сетку, топливный насос. В конечном итоге та деталь, которая препятствует быстрому наращиванию давления до нормального, будет заменена.

    Одной из неисправностей бензонасоса является скорая потеря давления в топливопроводе после остановки двигателя. Причем эту неисправность тоже следует диагностировать правильно, потому что причин падения давления может быть несколько. Это и слабая форсунка системы питания, и обратный клапан насоса, и непосредственно регулятор давления.

    Быстро падающее давление станет причиной неуверенного или долгого запуска двигателя, что особенно актуально при минусовых температурах. Несмотря на исправную в целом систему питания и зажигания, запуск мотора в мороз может просто разрядить ваш аккумулятор или не позволит совсем произвести запуск мотора.

    Итак, если все-таки было установлено, что не работает бензонасос или требуется замена топливного фильтра (рабочие операции во многом совпадают), то необходимые работы нужно проводить в следующем порядке:

    Снять давления в топливной магистрали. Для этого достаточно просто дать машине постоять в течение 30 минут после последнего запуска. Для большей уверенности, после обесточивания бензонасоса нужно провести короткий запуск мотора, чтобы выработать находящийся в топливопроводе бензин.
    Обязательно обесточить автомобиль, отсоединив клемму «минус» на аккумуляторной батарее.
    Обеспечить доступ к люку бензобака

    Для этого откидывают задние сиденья и, отвернув крестовой отверткой 4 самореза, осторожно открывают люк, предотвращая попадание возможных загрязнений в бак.
    Отсоединить электрический разъем пластиковой крышки топливного модуля, а также

    Процесс снятия электрического бензонасоса своими руками

    топливопроводные трубки с крышки. Работы следует проводить без приложения лишних усилий, чтобы избежать поломки пластиковых деталей крышки. Снимают стопорное кольцо, для чего потребуется специальный съемник. Если будете пользоваться подручным инструментом, нужно запастись терпением.

    Можно приступать к демонтажу блока насоса, аккуратно поднимая конструкцию вверх. Следует соблюдать аккуратность, поскольку легко можно повредить поплавок. При снятии нужно немного наклонять весь блок, вытягивая его по диагонали.
    Если не работает бензонасос и нуждается в замене, установку нового механизма производить следует в обратном порядке. Перед установкой нового насоса желательно заполнить его топливом, поскольку сухой нагнетатель жидкости может не закачать топливо для начала работы насоса. Топливный насос не является устройством засасывающим, а только нагнетающим.

    Где стоит реле бензонасоса

    Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.

    Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжектор. На указанной модели расположение реле бензонасоса выполнено возле левой ноги пассажира под торпедо. Следует добавить, что рядом также установлен предохранитель топливного насоса.

    Замена предохранителей

    Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

    При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

    Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора. Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля

    Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО

    Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

    Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

    Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

    Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

    1. Силовая цепь главного реле
    2. Топливный насос
    3. Цепь постоянного питания ЭБУ
    4. Разъем для диагностики ЭСУД

    При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

    Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

    Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

    Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

    После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

    Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

    1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
    2. Главное реле
    3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
    4. предохранитель вентилятора
    5. реле включения топливного насоса

    При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

    Привет всем.Вчера когда ехал с работы случилась неприятность. Смотрю стрелка температуры двигателя показывает 100градусов и не падает. Ехал с кондером. Проехал минут 20 температура не падает. Пока ждал человека температура упала. Поехал она опять 100 градусов ехал по пробкам пока она не перевалила за 100, я сразу остановил машину и поднял капот. Понял что вентилятор охлаждения не крутится, крутится только вентилятор кондиционера. Хоть что то конечно, но его не хватает в пробках и тем более с включенным кондером. Подождал минут 15 и поехал дальше благо пробок больше не было. По пути заехал в лада деталь и купил реле на всякий случай. Приехал домой, как раз приехал братан и начали разбираться в чем проблема.Во первых долго искал картинку где находится реле включения вентилятора охлаждения на калине.Нашел вот фото.

    Короче говоря это 3-е реле. Чтобы добраться к нему снимаете пластиковый кожух со стороны пассажира.Там один шуруп открутить. Затем надо ключем на 10 открутить планку с релюхами. Там одну гаечку открутить и вынуть планку из под панели. Замена реле не помогла. Стали разбиратся дальше. Оказалось что подгорели контакты на разъеме который подключается в вентилятор. Подогнули контакты и все работает. Думаю надо заменить будет этот разъем на новый.

    Лада калина где находиться реле вентилятора охлаждения

    Лада Калина (Lada Kalina) 1 го поколения выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году под внутренне — заводскими номерами ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 с кузовами седан, хэтчбек, универсал. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Лада Калина 1 го поколения со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

    Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.

    Главный блок

    Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

    Схема Вариант 1

    Схема Вариант 2

    Описание предохранителей

    p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

    F1 15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
    F2 30А Электро стеклоподъемники
    F3 15А Аварийная сигнализация
    F4 20А Стеклоочиститель, подушка безопасности
    F5 25А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла
    F6 20А Звуковой сигнал
    F7 10А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона
    F8 20А Обогрев заднего стекла
    F9 5А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика
    F10 5А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака
    F11 7,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором
    F12 7,5А Лампа ближнего света правой блок — фары
    F13 7,5А Лампа ближнего света левой блок — фары
    F14 10А Лампа дальнего света правой блок — фары
    F15 10А Лампа дальнего света левой блок — фары
    F16 10А Правая противотуманная фара
    F17 10А Левая противотуманная фара
    F18 20А Обогрев передних сидений, прикуриватель
    F19 10А АБС
    F20 15А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
    F21 10А Цепь блокировки заднего хода коробки передач
    F22 15А Блок управления охранной сигнализацией
    F23 10А Блок управления электро усилителем рулевого управления
    F24 7,5А Кондиционера
    F25 10А Плафон освещения салона, сигналы торможения
    F26 25А АБС
    F27 Запасной
    F28 Запасной
    F29 Запасной
    F30 Запасной
    F31 50А Электро усилитель рулевого управления
    F32 30А АБС

    За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

    Назначение реле

    p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

    K1 Реле омывателя блок-фар
    K2 Реле стеклоподъемников
    K3 Дополнительное реле стартера
    K4 Разгрузочное реле выключателя зажигания
    К5 Реле аварийной сигнализации
    K6 Реле обогрева сидений / Реле очистителя
    K7 Реле дальнего света фар
    K8 Реле звукового сигнала
    K9 Реле противотуманных фар
    K10 Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
    K11 Реле подогрева сидений
    K12 Реле топливного насоса
    K13 Реле света заднего хода
    K14 Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
    K15 Реле обогрева ветрового стекла
    K16 Реле обогрева ветрового стекла
    K17 Реле муфты компрессора кондиционера

    Блок системы управления двигателем

    Данный блок расположен в центральной консоли.

    Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

    Фото — схема

    Обозначение

    p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

    1. Диагностический разъем
    2. 15А — Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
    3. 15А — Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
    4. 15А — Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)

    Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровенти­лятора системы охлаждения.

    Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

    По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

    p, blockquote 24,0,0,0,0 —> p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

    А если остались вопросы, пишите их в комментарии.

    Предохранитель вентилятора охлаждения на Лада Калина

    Вентилятор необходим для принудительного охлаждения антифриза в радиаторе в случае избыточногого нагрева двигателя. В летнее время включение вентилятора — это обычное явление, а его поломка может привести к закипанию охлаждающей жидкости .

    Во время движения происходит естественный обдув радиатора потоком воздуха. Срабатывание вентилятора происходит основываясь на показаниях датчика температуры. Таким образом если не включается вентилятор, то виной тому либо датчик, либо предохранитель.

    На Лада Калина цепь вентилятора защищена и предохранителем, и реле.

    Где найти предохранитель вентилятора охлаждения

    Предохранитель находится в дополнительном монтажном блоке в салоне. Место не очень удобное. Мы специально достали блок и сделали фото.

    Он располагается справа от приборной доски, вблизи воздуховода. Для открытия нужно:

      Открутить угловой шуруп из декоративной (защитной) накладки, после чего открыть крышку и убрать её в сторону.

    Саморез отмечен кружочком.

    Основная сложность – нужно уберечь проводку и аккуратно достать блок.

    Одно реле вентилятора на схеме.

    Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.

    Артикулы

    Если после осмотра и проведения замены предохранителя проблема не решается, вероятно, придется менять реле или сам вентилятор, покупая электромотор с крыльчаткой. Обязательно перед выбором узнать оригинальный номер, который бывает:

    Есть и аналоги не хуже по качеству, но от других производителей.

    Неисправности

    Чтобы точно узнать неисправность в автомобиле, потребуется изначально проверять все провода, их контакты, которые с годами могут окисляться. Сам предохранитель используется на 50А .

    Во время проведения работы рекомендуется отключить АКБ. На видео показано, где найти предохранитель вентилятора и другие элементы электрического питания.

    Где находится реле вентилятора охлаждения на Лада Калина

    Некоторые владельцы сталкиваются с проблемами с охлаждением радиатора. Одной из причин является неисправность реле вентилятора, местоположение которого известно далеко не всем автолюбителям.

    Где находится реле вентилятора

    Чтобы получить к нему доступ, следуйте такому алгоритму:

      Со стороны салона находим болт, расположенный у левой ноги переднего пассажира, сбоку центральной консоли. Откручиваем его, после чего можно будет демонтировать декоративную накладку.

    Откручиваем болт и получаем доступ к реле.

    Разновидности

      Где одно реле и одна скорость работы вентилятора охлаждения.

    Одно реле вентилятора на схеме.

    Блок на ЛЮКСе

    Так выглядит дополнительный блок реле на Люкс версии Лада Калина.

    Состояние

    Чтобы безошибочно выявить причину неисправности, нужно проверить контакты вентилятора. Если на них присутствует ржавчина, окислы, то их следует хорошенько зачистить.

    Также проверяем проводку: никаких потертостей, и уж тем более обрывов, здесь быть не должно.

    Где находится реле вентилятора охлаждения радиатора на Лада Калина?

    Автомобиль: Лада Калина.
    Спрашивает: Абрамов Сергей.
    Суть вопроса: не работает вентилятор охлаждения радиатора, грешу на реле вентилятора, где оно?

    Здравствуйте, у меня перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Думаю, что вышло из строя реле, но не знаю точно где оно расположено. Подскажите, пожалуйста!

    А может быть это не реле вентилятора?

    Для того, чтобы точно определить причину такой неисправности, необходимо в первую очередь проверить все контакты вентилятора на наличие окислов и следов ржавчины, также проводку на наличие обрывов и потёртостей.

    Реле и предохранитель вентилятора, где они?

    Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото

    Если эти манипуляции не принесли никакого успеха, то необходимо смотреть предохранитель и реле, отвечающие за работу вентилятора охлаждения.

    1. Найти их не трудно, достаточно лишь открутить один болт, расположенный сбоку центральной консоли у левой ноги переднего пассажира.
    2. Когда декоративная накладка демонтирована, нам понадобится ключ на «10», чтобы убрать блок предохранителей с места фиксации и вывести его наружу.
    3. Эти работы могут вызвать некое неудобство, потому как к блоку реле подходят толстые жгуты проводов.
    4. Таким образом он выглядит после снятия, теперь только останется проверить их на работоспособность и установить все на место в обратном порядке.

    Когда они демонтированы со своего места, можно с лёгкостью проводить с ними работы.

    1. Реле включения вентилятора охлаждения на низкой скорости.
    2. Главное реле.
    3. Реле включения вентилятора охлаждения на высокой скорости.
    4. Предохранитель на 50 Ампер.
    5. Реле включения насоса (топливного).

    Где находится реле вентилятора на лада калина: фото и видео

    Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение.

    Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам.

    В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

    Где находятся предохранители на «Калине» и зачем они нужны

    Каждый автомобиль снабжен блоком предохранителей. «Калина» первого поколения имеет в своей комплектации 3 таких устройства: монтажное, управляющее и дополнительное. Модель второго поколения, или как ее еще называют «Калина 2», снабжена 2 блоками.

    Данные элементы необходимы не только для защиты всей электроники автомобиля от сгорания, но препятствуют возникновению пожара, т.к. в случае короткого замыкания всю нагрузку они берут на себя. При этом сам предохранитель выходит из строя, тем самым останавливая подачу тока на электроприбор.

    Типы предохранителей

    Предохранители классифицируются на цилиндрические и ножевые. Первые использовались в эксплуатации российских автомобилей старого образца. Элементы ножевого типа считаются более безопасными, удобными и применяются во всех автомобилях «Лада Калина».

    Также предохранители различаются по значению номинального тока, указанному на корпусе, и размеру. Кроме того, каждому значению максимально допустимого тока соответствует свой цвет, что тоже позволяет различить предохранители без особого труда.

    Монтажный блок

    Расположен под панелью приборов управления габаритами и светом фар, с водительской стороны слева от руля. В этом блоке предохранители «Калины» отвечают за сохранность практически всех установленных электроприборов. Местонахождение монтажного блока предохранителей авто 1 и 2 поколений одинаковое, но его схема различна.

    Расшифровка предохранителей «Калины» 1-ого и 2-ого поколений представлена ниже.

    Управляющий блок

    На «Калине» 1-го поколения установлен под крышкой в центральной консоли. Предохранители этого блока защищают самые основные приборы электроники. Здесь же находится и разъем для диагностики инжектора. На авто 2 поколения блок находится под капотом, в моторном отсеке.

    Дополнительный блок

    Такой блок предохранителей есть только у «Калины 1». Находится под панелью центральной консоли, внизу с пассажирской стороны.

    Расшифровка предохранителей на «Калине 1»

    Предохранители монтажного блока

    Маркировка на схеме Сила тока, А Оберегаемые элементы электросети
    F-1 10 Поворотники, сигнал заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
    F-2 30 Электрические дверные стеклоподъемники
    F-3 10 Аварийный сигнал
    F-4 20 Дворники и омыватель лобового стекла, выключение отогрев стекла заднего вида
    F-5 25 Двигатель отопителя салона (печка)
    F-6 20 Звуковой сигнал (гудок)
    F-7 10 Свет в салоне автомобиля, лампы стоп-сигналов
    F-8 20 Отогревание стекла заднего вида
    F-9 5 Правые габариты, лампа освещения бардачка
    F-10 5 Левые габариты, наружное подсвечивание заднего номера
    F-11 7,5 Задние противотуманные фары
    F-12 7,5 Правый ближний свет, регулятор положения лампы ближнего света правой фары
    F-13 7,5 Левый ближний свет, корректор положения лампы ближнего света левой фары
    F-14 10 Правый дальний свет
    F-15 10 Левый дальний свет
    F-16 10 Правые передние противотуманные фары
    F-17 10 Левые передние противотуманные фары
    F-18 15 Обогрев сидений
    F-19 10 Система тормозов АБС
    F-20 15 Прикуриватель
    F-21 10 Предохранитель заднего хода «Калины» (ограничитель на коробке передач)
    F-22 15 Охранная сигнализация
    F-23, F-24, F-25 Запас
    F-26 25 АБС
    F-27 50 Электрический усилитель руля
    F-28 50 АБС

    Система отопления нива 21213Реле монтажного блока

    Маркировка на схеме За что отвечает
    К-1 Омыватель и щетки фар
    К-2 Электрические стеклоподъемники
    К-3 Стартер
    К-4 Резервное реле
    К-5 Поворотники, аварийный сигнал
    К-6 Дворники лобового стекла
    К-7 Дальний свет
    К-8 Звуковой сигнал (гудок)
    К-9 Противотуманные фары
    К-10 Подогрев заднего стекла
    К-11 Подогрев сидений

    Предохранители управляющего блока

    Обозначение на схеме Сила тока, А Защищаемые элементы электросети
    F-1 15 Предохранитель главного реле, который отвечает за вентилятор охлаждения двигателя, продувка адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик скорости, датчик кислорода и катушку зажигания
    F-2 15 Насос топлива
    F-3 15 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), или же в простонародье «мозги»

    Предохранители и реле дополнительного блока

    Обозначение Защищаемые элементы электросети
    F-1 Предохранитель вентилятора охлаждения «Калины»
    P-1 Реле второй скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-2 Главное реле
    P-3 Реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя
    P-4 Реле насоса топлива

    «Калина 2» — расшифровка назначения предохранителей

    Предохранители монтажного блока на «Калине 2»

    Обозначение на схеме Сила тока, А Оберегаемые элементы электросети
    F-1 15 Катушка зажигания, форсунки, блок управления двигателем (ЭБУ, «мозги»), вентилятор охлаждающий двигатель
    F-2 25 Электрооборудование кузова, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала
    F-3 15 Автоматическая коробка передач
    F-4 15 Подушки безопасности
    F-5 7,5 Панель приборов, электрический усилитель руля, датчик скорости, лампа стоп-сигнала, дворники лобового стекла, подогрев заднего и лобового стекол, обогрев сидений
    F-6 7,5 Сигнализатор заднего хода
    F-7 7,5 Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик концентрации кислорода, фазовый датчик
    F-8 25 Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
    F-9 5 Правые габариты
    F-10 5 Левые габариты, подсвечивание заднего гос.номера
    F-11 5 Задние противотуманные фары
    F-12 10 Правый ближний свет
    F-13 10 Левый ближний свет
    F-14 10 Правый дальний свет
    F-15 10 Левый дальний свет
    F-16 10 Передняя противотуманная фара правая
    F-17 10 Передняя противотуманная фара левая
    F-18 20 Прикуриватель, подогревание сидений
    F-19 7,5 Система АБС
    F-20 15 Звуковой сигнал (гудок)
    F-21 10 Топливный насос
    F-22 15 Дворники и омыватель заднего и лобового стекол
    F-23 5 Разъем для диагностики
    F-24 7,5 Кондиционер, климат-контроль
    F-25 7,5 Стоп-сигналы
    F-26 25 АБС
    F-27, F-28, F-29, F-30 Резерв
    F-31 30 Электрооборудование кузова, мотор очистителя лобового стекла
    F-32 30 Отопитель салона (печка), климат-контроль

    Подлокотник ваз 2110 с подстаканникомРеле монтажного блока на «Калине 2»

    Обозначение на схеме Для чего предназначены
    К-1 Вентилятор охлаждения двигателя
    К-2 Центральный замок
    К-3 Дополнительное реле стартера
    К-4 Замок зажигания
    К-5 Резерв
    К-6 Дворники и омыватели стекол
    К-7 Дальний свет
    К-8 Звуковой сигнал (гудок)
    К-9 Ближний свет
    К-10 Обогревание заднего стекла
    К-11 Главное реле
    К-12 Топливный насос
    К-13 Резерв
    К-14 Вентилятор охлаждения двигателя
    К-15, К-16 Обогревание лобового стекла
    К-17 Кондиционер

    Силовые предохранители блока в моторном отсеке

    Обозначение на схеме Сила тока, А Защищаемые элементы электросети
    FF-1 50 Обогрев лобового стекла
    FF-2, FF-3 60 Генератор
    FF-4 40 Вентилятор охлаждения двигателя
    FF-5 50 Электрический усилитель руля
    FF-6 40 Двигатель АБС

    Замена предохранителей

    Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше — для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

    При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к.

    не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает.

    В худшем — есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

    Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора.

    Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

    Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

    Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

    Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

    1. Силовая цепь главного реле
    2. Топливный насос
    3. Цепь постоянного питания ЭБУ
    4. Разъем для диагностики ЭСУД

    Производительность масляного насоса ваз

    При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

    Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

    • Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.
    • Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

    После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

    Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

    1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
    2. Главное реле
    3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
    4. предохранитель вентилятора
    5. реле включения топливного насоса

    При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

    Привет всем.Вчера когда ехал с работы случилась неприятность. Смотрю стрелка температуры двигателя показывает 100градусов и не падает. Ехал с кондером. Проехал минут 20 температура не падает. Пока ждал человека температура упала.

    Поехал она опять 100 градусов ехал по пробкам пока она не перевалила за 100, я сразу остановил машину и поднял капот. Понял что вентилятор охлаждения не крутится, крутится только вентилятор кондиционера.

    Хоть что то конечно, но его не хватает в пробках и тем более с включенным кондером. Подождал минут 15 и поехал дальше благо пробок больше не было. По пути заехал в лада деталь и купил реле на всякий случай.

    Приехал домой, как раз приехал братан и начали разбираться в чем проблема.Во первых долго искал картинку где находится реле включения вентилятора охлаждения на калине.

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя

    Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

    Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

    Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

    1. Силовая цепь главного реле
    2. Топливный насос
    3. Цепь постоянного питания ЭБУ
    4. Разъем для диагностики ЭСУД

    При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

    Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

    Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

    Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

    После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

    Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

    1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
    2. Главное реле
    3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
    4. предохранитель вентилятора
    5. реле включения топливного насоса

    При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

    Не включается вентилятор охлаждения на Калине, что делать?

    Ситуация, когда не включается вентилятор охлаждения на Калине, является достаточно распространенной. Подобная неисправность может создать достаточно сильный дискомфорт, ведь через каждые 5-10 минут придется тормозить машину, чтобы мотор остыл.

    Зимой, когда температура воздуха падает ниже 10 градусов мороза, с этим еще можно справиться, но вот жарким днем подобная неполадка приведет к серьезным проблемам, тем более, когда необходимо ездить по городу.

    О том, как же решить проблему того, что не включается вентилятор на Калине, мы и поговорим сейчас.

    Основные функциональные элементы охлаждающей системы

    Прежде чем разбираться, почему не работает вентилятор охлаждения двигателя Калины, следует понять, из чего состоит охлаждающая система вообще. Сюда можно отнести:

      • радиатор. Он находится спереди транспортного средства. Процесс охлаждения осуществляется при помощи мощного воздушного потока;
    • вентилятор. Устройство находится на самом радиаторе. Когда температура антифриза достигает определенного показателя (на калине это 95 градусов), вентилятор начинает работать, что ускоряет процесс охлаждения;
    • температурный датчик. Он посылает сигнал для старта вентилятора, когда температура мотора начинает повышаться;
    • расширительный бак. Антифриз очень резко реагирует на температурные колебания. Когда он сужается или расширяется, расширительный бак позволяет компенсировать изменение объема жидкости;
    • помпа. Благодаря насосу антифриз циркулирует по системе;
    • термостат. Устройство отвечает за процесс подачи жидкости к радиатору. Именно этот элемент контролирует и поддерживает стабильную температуру в силовом агрегате.
    • Поломка любого устройства приводит к ситуации, когда не срабатывает вентилятор охлаждения на 8 клапанной Калине.
    • Далее на видео решение проблемы, когда не включается вентилятор охлаждения в Калине:

    Особенности функционирования системы

    Одновременно с функционированием системы работают детали, которые позволяют следить за нагреванием масла в моторе, а также температурой окружающей среды.

    Кроме того, на процесс срабатывания влияет также ряд электродатчиков транспортного средства.

    Только корректное функционирование всех этих элементов приводит к тому, что датчик включения вентилятора Калины качественно выполняет свои функции.

    От температуры зависит и движение самой жидкости. На Калине есть два круга движения: большой и малый. Во втором случае антифриз проходит мимо радиатора, в этот момент термостат закрытый.

    С ростом температуры устройство медленно открывается, так что жидкость попадает в радиатор, где происходит ее охлаждение мощным воздушным потоком.

    Когда этого становится недостаточно, дополнительно включается вентилятор.

    Не включается вентилятор охлаждения Калины: причины

    Если говорить о причинах того, что не включается вентилятор охлаждения на Калине, то тут необходимо выделить следующие из них:

    • поломка температурного датчика;
    • неисправность реле или предохранителя;
    • обрыв электрической проводки;
    • повреждение мотора вентилятора.

    Диагностика системы

    Если не включается вентилятор Калины, прежде всего, проблему стоит начать искать именно в электромоторе. Для этого отсоединяет проводку, после чего подключаем устройство напрямую к АКБ. Так вы узнаете, есть ли проблема с вентилятором, или же необходимо искать другую причину неисправной системы охлаждения.

    Далее проверяем контакты, реле и предохранитель. Их следует искать на дополнительном монтажном блоке, что расположен чуть правее панели приборов. Для проверки предохранителя используем тестер. Если это не помогло решить проблему, смотрим на температурный датчик. Просто прогрейте мотор, заглушите движок, после чего нужно отключить датчик.

    Найти его можно на корпусе термостата. После отключения датчика вентилятор запустится в автоматическом режиме. Заводим двигатель. Если он прогреется, а вентилятор охлаждения Калины не работает, начинаем искать порванную проводку.

    Если ли потребность в замене вентилятора

    Обнаружив, что неполадка кроется именно в вентиляторе или электромоторе, можно попробовать отремонтировать данный элемент. Преимущественно, на Калине 1.6 (8 клапанов) не включается вентилятор охлаждения тогда, когда поломалась щетка или роторные подшипники пришли в непригодность. Реже проблему следует искать в коллекторе или обрыве обмотки.

    Если устройство нельзя отремонтировать, необходимо заменить элемент. Не пытайтесь ездить при сломанном вентиляторе. Перегревание мотора автоматически приведет к прорыву шлангов, протиранию прокладок и неисправности поршней.

    Как заменить вентилятор

    Поняв, почему именно не работает вентилятор охлаждения Лады Калины, следует заменить неисправный элемент. При должных навыках и сноровке можно выполнить ремонт самостоятельно. Из инструментов нужно подготовить пассатижи, отвертку, ключи на 8 и 10.

    Для начала устанавливаем транспортное средство на ровную площадку. Затем поднимаем капот, отключаем систему от АКБ. С помощью ключа отсоединяем крепления воздушного фильтра. Далее необходимо отключить ДМРВ (просто нажмите на фиксатор) и клапан продувки, который находится на корпусе воздушного фильтра. Откручивает болт хомута, снимаем гофру.

    Снимаем крышку фильтра воздуха, извлекаем фильтрующий элемент, демонтируем воздухозаборник. После приступаем к креплению кожуха вентилятора и отсоединяем питание вентилятора. Правильно все сделав, можно будет демонтировать вентилятор. Извлекаем электромотор, а затем меняем его на новый элемент. Затем собираем все обратно.

    В конце стоит проверить работоспособность устройства. Запускаем мотор, после чего прогреваем его 3-5 минут. Вентилятор за это время должен включиться. Глушить машину, как только вентилятор закрутится, не нужно – следует подождать, когда устройство выключится автоматически.

    Как улучшить систему охлаждения

    Чтобы вопрос о том, почему не включается вентилятор охлаждения двигателя Лады Калины, не возникал, можно улучшить стандартную систему охлаждения. Тут есть пару вариантов решения этой задачи. Чаще всего устанавливают новый термостат, в котором шесть отверстий. Благодаря этому температура мотора будет более стабильной.

    Чтобы увеличить срок службы всей системы, стоит использовать специальный фильтр для антифриза. Кроме того, следует также установить печной кран и дополнительную помпу. Как результат, летом мотор не будет перегреваться, а зимой в салоне станет теплее.

    Несколько слов напоследок

    Мы узнали, как проверить вентилятор охлаждения на Калине. Еще раз хочется подчеркнуть, что работа данного элемента очень важна для функционирования всего транспортного средства.

    Ни в коем случае не стоит ездить на машине при поломке вентилятора.

    А если уж и возникла необходимость сесть за руль такого транспортного средства, в обязательном порядке делайте остановки не реже, чем каждые 5 минут.

    Далее подробное видео про причины, из-за которых на Ладе Калине не включается вентилятор охлаждения двигателя:

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina

    Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

    • Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.
    • Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.
    • Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

    Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

    Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

    1. Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.
    2. Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

    После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

    В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

    Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

    Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina (ВИДЕО)

    Где находится реле вентилятора на Лада Калина: фото и видео

    Автомобиль: Лада Калина.
    Спрашивает: Абрамов Сергей.
    Суть вопроса: не работает вентилятор охлаждения радиатора, грешу на реле вентилятора, где оно?

    Здравствуйте, у меня перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Думаю, что вышло из строя реле, но не знаю точно где оно расположено. Подскажите, пожалуйста!

    А может быть это не реле вентилятора?

    Для того, чтобы точно определить причину такой неисправности, необходимо в первую очередь проверить все контакты вентилятора на наличие окислов и следов ржавчины, также проводку на наличие обрывов и потёртостей.

    The following two tabs change content below.

    Реле и предохранитель вентилятора, где они?

    Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото

    Если эти манипуляции не принесли никакого успеха, то необходимо смотреть предохранитель и реле, отвечающие за работу вентилятора охлаждения.

    1. Найти их не трудно, достаточно лишь открутить один болт, расположенный сбоку центральной консоли у левой ноги переднего пассажира.
    2. Когда декоративная накладка демонтирована, нам понадобится ключ на «10», чтобы убрать блок предохранителей с места фиксации и вывести его наружу.
    3. Эти работы могут вызвать некое неудобство, потому как к блоку реле подходят толстые жгуты проводов.
    4. Таким образом он выглядит после снятия, теперь только останется проверить их на работоспособность и установить все на место в обратном порядке.

    Когда они демонтированы со своего места, можно с лёгкостью проводить с ними работы.

    1. Реле включения вентилятора охлаждения на низкой скорости.
    2. Главное реле.
    3. Реле включения вентилятора охлаждения на высокой скорости.
    4. Предохранитель на 50 Ампер.
    5. Реле включения насоса (топливного).

    Вентилятор охлаждения радиатора Лада Калина

    Владельцы популярных моделей Лада Калина часто сталкиваются с обстоятельствами, когда не включается вентилятор охлаждения. Такая ситуация заставляет водителя периодически останавливаться с целью давать двигателю возможность остывать. Если неисправность происходит в морозное время, то на функционале системы она почти не отражается, а вот в теплый период существенно сдерживает автомобиль LADA Kalina от беспроблемного перемещения.

    Большинство обладателей Лада Калина не в состоянии самостоятельно диагностировать причины, почему не включается вентилятор охлаждения, и тем более их устранить. Им на помощь с радостью приходят эвакуаторы и сервисы, а также схема включения.

    Причины отказа вентилятора

    Здесь укажем наиболее вероятные места в контуре охлаждения, к которым следует пристально присмотреться, если не включается вентилятор охлаждения.

    1. Термостат. При выходе из строя указанного изделия вентилятор также начинает напоминать о себе сбоями и некорректным включением. Для диагностирования термостата потребуется на разогретом моторе прикоснуться к отводящему патрубку (расположен внизу) радиатора LADA Kalina. Если этот шланг прогрет, то узел в норме, когда холодный – констатируем неисправность термостата. Поскольку деталь способна весьма часто «радовать» своей поломкой, рекомендуется возить с собой запасное изделие. Замена не является сложной операцией. Для ее выполнения потребуется предварительно слить жидкость из контура.
    2. Предохранитель и реле включения. Эти элементы электрической цепи также способны на частый выход из строя. Пользуясь схемой расположения плавких вставок, отыскиваем потребный предохранитель в монтажном блоке, извлекаем его и проверяем на предмет перегорания рабочего «волоска». Блок с этими элементами располагается внутри салона под приборной панелью. Для защиты цепи вентилятора применяется вставка с максимумом силы тока, равным 50 А. Номер предохранителя – «3».

    Реле, отвечающее за работу рассматриваемого узла, значится под номером «1».

    1. Дополнительный модуль управления функционалом вентилятора. Для его извлечения потребуется демонтировать воздуховод подачи теплой воздушной струи и с привлечением ключа на «10» вывинтить крепеж. Достав блок, обнаруживаем пару реле включения, отвечающих за «команду» на включение и максимальные обороты. Оба элемента подлежать диагностированию с помощью тестера.
    2. Переходим к электрической коммутации вентилятора. Тем же прибором выполняем проверку проводных магистралей узла. Если обнаруживаем обрыв, то провод заменяем новым с аналогичным сечением.
    3. Обмотка вентилятора. Здесь владельца Лада Калина постигает уныние, поскольку при такой неисправности весьма вероятен вариант замены, что не дешево.
    4. Датчик включения устройства. Если он неисправен, то вентилятор не активируется, тем самым вызывая риск перегрева силовой установки.

    Как заменить вентилятор в Калине?

    Процесс замены, если не включается вентилятор охлаждения, является достаточно хлопотным делом, на что оказывает влияние стесненность свободного пространства для совершения манипуляций. Итак, приступаем.

    1. 1. Здесь необходимо избежать потребности в снятии радиатора, что предполагает слив жидкости и затрачивает больше времени.
    2. 2. Демонтируем корпус фильтрующего элемента системы впуска воздуха.
    3. 3. Снимаем переднюю решетку.
    4. 4. Откручиваем крепеж обоих головных светотехнических устройств.
    5. 5. Применяем головку на «10», посредством которой осуществляем откручивание крепежа верхней фронтальной панели.
    6. 6. Теперь потребуется отключить разъемы, которые служат для коммутации электрического модуля вентилятора с бортовой сетью. Провода отводим в сторону для исключения помех.
    7. 7. Рамка вентилятора закреплена посредством 4-х болтов, которые необходимо открутить.
    8. 8. Извлечение вентилятора совершаем с особой аккуратностью, дабы не повредить расположенные рядом компоненты подкапотной зоны.

    Установка устройства предполагает совершение манипуляций по обратному алгоритму.

    Меняем реле и плавкие вставки

    Эти защитные и управляющие цепью питания вентилятора компоненты заменить достаточно легко. Из посадочного гнезда извлекаем сгоревший элемент и устанавливаем новый аналог. Здесь удобно пользоваться подходящим пинцетом.

    • Рулевая рейка Калина
    • Как слить антифриз с Калины
    • Регулировка ремня генератора Калина

    Усовершенствования вентилятора Калины

    В Лада Калина контур охлаждения можно подвергнуть модернизации, что существенно снизит риск вынужденной остановки в связи с выходом из строя одного из компонентов системы. Первоочередной мерой является установка более надежного термостата. Некоторые владельцы LADA Kalina монтируют 6-отверстный узел, а также дополняют контур вторым печным краном с установкой еще одной помпы.

    В качестве второго варианта усовершенствования фигурирует монтаж вентилятора «спортивной» версии. Это изделие наделено собственным контроллером, способным показывать функционирование системы. Здесь без внесения определенных корректив в электрическую схему просто не обойтись.

    Также не лишней будет установка дополнительной кнопки принудительной активации вентилятора. Чаще всего ее располагают на панели.

    Подведем итоги

    Если в Лада Калина произошел отказ в работе вентилятора контура охлаждения, то такую неисправность можно устранить в самостоятельном режиме.

    Мы рассмотрели практически весь перечень причин, способных спровоцировать неисправность, а также привели алгоритм действий по замене узла.

    Применяйте наш материал в качестве инструкции к действию и склоняйтесь к периодическим осмотрам системы охлаждения, также вам может помочь схема включения. Это позволит минимизировать риск возникновения неприятных обстоятельств в дороге.

    Как поменять предохранитель печки на автомобиле Лада Калина

    Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Тема статьи будет интересна прежде всего владельцам Лада Калина.

    Эффективная и бесперебойная работа системы обогрева обеспечивает комфорт и уют в салоне автомобиля. Но что делать, если печка перестаёт работать? Начать нужно с проверки резистора.

    Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить на новый. О том, как это сделать, пойдёт речь в нашей статье.

    Замена предохранителей

    Система обогрева на Калине принципиально не отличается от аналогичных устройств других автомобилей. Замена предохранителя операция не сложная. Много времени для того, чтобы поменять прибор, не потребуется.

    Характерные признаки поломки. Заводим машину на первой передаче при включенной печке — появляется запах гари. Причина — перегорел резистор обогревателя. Решение проблемы — замена аппарата. Стоит новая деталь около 300 рублей.

    Прежде чем менять предохранитель, убедитесь, что причина именно в его дефекте или износе. Используя схему, проверьте весь отопитель. Возможно, предохранитель вышел из строя из-за поломки какого-то узла или агрегата.

    Как правило, деталь перегорает от возрастающей силы тока. Например, если вентилятор не запускается, то нагрузка на предохранитель может возрасти до 17 ампер. Цепь аппарата расплавится и в итоге разорвётся.

    Если причину не устранить, то новая деталь прослужит не долго.

    Убедившись в том, что сторонних причин поломки нет — меняем резистор печки Калина. Где находится предохранитель? Найти его не трудно. Расположен напротив кресла переднего пассажира под бардачком. Подобраться не так просто, нужно немного изловчиться. Для проведения операции потребуется набор отвёрток.

    Приступаем к работе. Под бардачком нужно найти заглушку и вынуть её. Отключаем разъём с проводами. Вынимаем старый резистор и меняем его на новый. Подключаем провода и ставим заглушку на место. Вот, в общем-то, и всё. Ничего сложного нет.

    Вывод

    Лада Калина — автомобиль простой и безотказный. Поломки в нём случаются не реже, чем в какой-либо другой машине. Примечательно, что купить резистор для Калины в магазине бывает довольно проблематично. Поэтому для того чтобы ситуация с перегоревшим элементом кардинально не изменила ваши планы — старайтесь иметь запасную деталь.

    Возможно, вам известны интересные способы замены резистора печки Лада Калина? Поделитесь своим опытом с нашими читателями в х. Любая информация будет очень полезна. До скорых встреч и удачи на дорогах!

    Ремонт системы охлаждения на Ладе Калине

    На автомобиле «Лада Калина» после достижения температуры антифриза 95 градусов автоматически включается вентилятор. Если он не включается, работающий двигатель начинает быстро набирать температуру. Приходится останавливаться, иначе произойдет заклинивание поршней и поломка двигателя.

    Функциональные элементы охлаждающей системы «Калины»

    1. Большой радиатор. Установлен в передней части «Лада Калина» для охлаждения жидкости и уменьшения температуры во время работы двигателя. Охлаждение происходит благодаря сильному воздушному потоку холодного воздуха.
    2. Вентилятор охлаждения. Установлен непосредственно на радиаторе. Благодаря работе вентилятора, охлаждение жидкости происходит намного быстрее.
    3. Радиатор печки. За счет теплого воздуха, происходит прогрев салона машины.
    4. Расширительный бачок. Так как одним из свойств охлаждающей жидкости является способность реагировать на колебания температуры, установлен специальный бачок. При расширении или сужении антифриза, он компенсирует количество охлаждающей жидкости системы.
    5. Помпа. Специальное устройство, которое заставляет циркулировать охлаждающую жидкость по всему автомобилю.
    6. Термостат. Очень важная деталь, несмотря на свои миниатюрные размеры. Термостат регулирует подачу жидкости, которая движется через радиатор двигателя. С помощью термостата поддерживается оптимальная температура работы мотора.
    7. Датчик температуры. Когда температура поднимается выше нормы, датчик сигнализирует об этом реле включения вентилятора, который мгновенно включится.

    Как работает система охлаждения

    Эта система работает совместно с самыми разными деталями, которые измеряют:

    • нагрев масла в двигателе;
    • температуру окружающей среды.

    Кроме того, срабатывание системы во многом зависит от самых разных электрических датчиков, входящих в электрическую схему «Калины». Благодаря совместной работе всех этих деталей, на автомобиле «Калина» происходит автоматическое включение реле вентилятора охлаждения. Автоматика следит за работой всей системы и обеспечивает наилучшее охлаждение мотора.

    Температура влияет на движение жидкости. В «Калине» предусмотрено два движения:

    Когда жидкость движется малым кругом, она минует радиатор. В это время термостат находится в закрытом состоянии. Как только температура силового агрегата начинает увеличиваться, происходит медленное открывание термостата.

    Для охлаждающей жидкости открывается дорога в радиатор. Здесь происходит его охлаждение за счет мощного потока встречного воздуха.

    Если такого охлаждения будет недостаточно, датчик включения вентилятора сработает, он включится и начнет принудительное охлаждение.

    Неисправности системы охлаждения

    Прежде всего, это связано с подтеканием антифриза. Такая неисправность хорошо видна под капотом автомобиля. В большинстве случаев утечка жидкости из системы возникает из-за:

    • отсутствия герметичности на патрубках.
    • устарели хомуты;
    • забит радиатор отопления;
    • пробит радиатор охлаждения.

    Радиатор отопления придется менять, а большой радиатор можно попытаться отремонтировать. Нужно просто запаять пробоины. Но необходимо помнить, что паяется в основном медный радиатор. Алюминиевый радиатор, установленный на «Калине» ремонтируется редко. Его лучше сразу заменить новым.

    В случае постоянного перегрева двигателя автомобиля на первом месте стоят неисправности системы охлаждения:

    1. Термостат. Чтобы его проверить, необходимо прогреть двигатель. Рукой дотронуться до патрубков, подходящих к радиатору. Когда верхний патрубок полностью холодный, при этом нижний слегка теплый, можно говорить о заклинивании термостата. Жидкость в данном случае движется малым кругом. Исправить проблему можно только одним путем – необходимо поставить новый термостат.
    2. Соты радиатора полностью закрыты. Часто встречающаяся причина, из-за которой происходит ненормальная работа системы охлаждения. В большинстве случаев это происходит в начале лета, когда начинает лететь тополиный пух. Чтобы привести все в норму, необходимо почистить внешнюю сторону радиатора. Иногда такая работа вызывает определенные трудности, но это единственный способ заставить систему работать нормально. Приходится выполнять ручную работу.
    3. Сломался вентилятор. Когда температура нагрева превышает 95 градусов, а вентилятор молчит, необходимо провести проверку нескольких деталей:
    • реле вентилятора охлаждения;
    • электропроводки;
    • датчика.

    После обнаружения неполадок устанавливается новое реле и датчик, проводится замена проводов.

    Воздушная пробка: особенности

    «Калина», как и сотни других автомобилей, никак не защищена от появления воздушной пробки. Она перекрывает подачу охлаждающей жидкости. Решение этой проблемы часто связано с некоторыми сложностями.

    Для начинающего автомобилиста, владеющего «Лада Калина», воздушная пробка всегда составляет проблему. Чтобы с ней справиться, сначала необходимо снять крышку с расширительного бачка.

    После чего нагреть двигатель до температуры, при которой стрелка датчика начнет доходить до красной зоны. Когда включится вентилятор, необходимо несколько раз нажать на педаль акселератора и выключить зажигание.

    Иногда этого бывает достаточно. Воздушная пробка полностью исчезает.

    Однако если пробка осталась, необходимо предпринять более конкретные меры:

    • проводится демонтаж пластикового экрана;
    • отпускается хомут;
    • снимается трубка со штуцера, расположенного на дроссельном узле;
    • открывается расширительный бачок, его горловину необходимо закрыть тряпкой;
    • в открытый расширительный бачок подается воздух, пока жидкость не начнет выливаться из трубки. Если таким образом не удалось пробить воздушную пробку, нужно закрыть крышку и вернуть на место снятую трубку.
    • затем нужно вновь прогреть двигатель и отключить зажигание;
    • снять трубку подогрева, но крышку снимать не надо. Нужно немного подождать, пока жидкость не начнет литься из трубки.

    Так как, охлаждающая жидкость относится к токсичным веществам, то такую операцию нужно выполнять очень осторожно. Техника безопасности требует наличие перчаток.

    Во время работы нужно проверять температуру трубок. Двигатель должен быть полностью остывшим.

    После слива жидкости, трубка надевается на штуцер, притягивается хомутами. Таким образом, воздух из «Калины» будет полностью удален. Эту работу может сделать любой автомобилист, помощь мастера здесь не понадобится. Чтобы «Калина» была избавлена от такого рода неполадок, необходимо постоянно проверять герметичность всех соединений, подтягивать хомуты.

    А если полностью отказался работать вентилятор?

    Для определения причины такой неисправности, сначала необходимо проверить состояние предохранителя, стоящего в электрической цепи. Его можно найти на боковой консоли, около пассажирского кресла. Он спрятан под крышкой дефлекторов. Открутив саморез, крышка легко снимется, и предохранитель будет доступен для изучения.

    Чтобы извлечь весь предохранительный блок и подключенные реле, необходимо освободить крепление. Без гаечных ключей здесь не обойтись. Снимать блок нужно аккуратно без спешки, так как можно повредить провода, которые к нему подключены. Только единственный предохранитель блока отвечает за работу вентилятора.

    При целостности предохранителя необходимо проверить работу реле, которое питает электродвигатель вентилятора. Таких реле установлено два. Левое включает низкую скорость вентилятора. А расположенное справа отвечает за высокую скорость его работы.

    Другой неисправностью, которая относится к реле вентилятора охлаждения, является непрерывность работы вентилятора охлаждения, когда зажигание выключено. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи. «Калина» потом просто не заведется. Основной причиной является залипание контактов. На блок попадает антифриз, протекающий из радиатора, установленного над печкой.

    Когда реле и предохранители работают исправно, необходимо проверить работу датчика температуры. Именно он приказывает вентилятору начать работать. Этот датчик располагается с правой стороны бачка радиатора.

    Чтобы проверить его работоспособность, нужно удалить штекерный разъем, взять перемычку, с ее помощью замкнуть между собой клеммы разъема. Включение вентилятора говорит о том, что датчик находится в исправном состоянии.

    Если вентилятор никак не реагирует, то прежде чем менять датчик, необходимо проверить работоспособность электродвигателя вентилятора. Для этого клеммы электродвигателя нужно подсоединить к контактам АКБ. Двигатель должен заработать.

    В случае отказа, придется устанавливать новый электромотор.

    Некоторые усовершенствования системы водяного охлаждения «Калины»

    Сегодня водителями применяется несколько способов модернизации системы охлаждения. Например, полностью переделывается заводская система охлаждения. При этом «Калина» укомплектовывается совершенно новым термостатом с шестью отверстиями. Таким образом, температура охлаждающей жидкости становится более стабильной. В салоне становится намного теплее.

    Для уменьшения вероятности выхода из строя охлаждающей системы «Лада Калина» оборудуется специальным фильтром, через который подается охлаждающая жидкость.

    Подходит идеально и монтаж печного крана. Помимо этого, в систему подачи жидкости монтируется дополнительная помпа. В результате произойдет быстрое передвижение антифриза по каналам, зимой «Калина» приобретет усиленный обогрев, а летом никогда не будет перегрева двигателя.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *