Чем заделать дырку в баке стиральной машины
Перейти к содержимому

Чем заделать дырку в баке стиральной машины

  • автор:

Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция

Все неисправности этого компонента стиральных машин можно условно разделить на 2 основные группы: повреждение самого бака и повреждение его элементов. Рассматриваемый узел может повреждаться по разным причинам: коррозия (если речь идет о деталях из эмалированной стали), образование трещин (свойственно комплектующим, изготовленным из пластика), но симптом неисправности будет всегда один — подтекание воды. Незначительные трещины в пластике можно устранить с помощью компаундов, пробоины в металле можно заварить или решить проблему путем установки резиновых прокладок. Но это временная мера, которая поможет отложить полноценную замену максимум на год. При разрушении подшипникового узла возможно также подтекание воды, но это не единственный симптом. Вы можете заметить пятна ржавчины и масла на полу и на отстирываемой одежде, самые главные признаки — металлический скрежет, шум при работе, заклинивание барабана. В особо запущенных случаях барабан слетает с крепления и падает на дно. Обычно на этом этапе повреждения затрагивают суппорт, полуось, датчик Холла. Обратите внимание! Ремонт неразборного бака стиральной машины возможен не во всех случаях. Технология замены подшипника в неразборном узле из нержавеющей стали предполагает его распил по заводскому шву острой ножовкой. А вот в пластиковых баках ремонт подшипникового узла невозможен и приходится менять весь компонент целиком.

Когда требуется демонтаж бака?

Бак — это центр машинки, без которого работа техники невозможна. Многие пользователи путают его с барабаном, но это априори разные элементы. Барабан находится внутри, именно его вы видите при открытии дверцы люка, когда загружаете грязное белье.

Бак же создается из пластика и обрамляет барабан. К задней части крепится шкив с приводным ремнем, что приводит механизм стирки в действие. Бывают также конструкции из нержавеющей стали, но такие редко используются из-за большого веса и шумной работы.

Внутреннее устройство

Почему же этот элемент выходит из строя? Вот основные причины поломок:

  • При стирке внутрь проник острый предмет и повредил герметичность.
  • Треснул корпус.
  • Износился сальник или подшипник.

Результатом становится течь, а возможно, и полная остановка стиральной машины. Хотя две части бака изготовлены из прочных композитных материалов, вероятность поломки не исключается — ежедневно он подвергается огромным нагрузкам: вибрациям, перепадам температур, контакту с водой.

Бак стиральной машины

При износе подшипника вы можете слышать сильные шумы и скрипы. Подтверждением поломки служат ржавые потеки в области шкива. Посторонний предмет часто блокирует вращение барабана, а трещина неизменно вызывает протечку. Подобные признаки должны привести к разборке СМА, осмотру внутренних частей и замене при поломке.

Виды баков стиральной машины

Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки.

По типу сборки бывают:

  • разборные;
  • неразборные.

По типу материала:

  • стальные эмалированные;
  • пластиковые;
  • из нержавейки.

Среди наиболее часто встречающихся поломок можно выделить несколько основных:

  1. Чрезмерно раскачивание. Возможно, проблема в качестве крепежных деталей.
  2. Сколы, трещины. Появляются из-за мелких предметов, которые попали в барабан случайно, также при неправильной балансировке из-за перегрузки бельем;
  3. Смещение. Появляется из-за деформации пружин подвески.
  4. Заводской брак. Поломка происходит на заводе во время сборки или транспортировки.

Как заменить бак стиральной машины?

Подобный ремонт требует серьезной подготовки. Начните с подбора инструментов. Необходимы:

  • набор крестовых и плоских отверток;
  • накидные ключи;
  • плоскогубцы;
  • зубило и молоток;
  • ножовка по металлу.

Важно! В стиралках фирм «Аристон» и «Индезит» бак не разборной, а цельный.

Чаще в машинках устанавливают разборные устройства, скрепленные болтами по периметру. Но иногда болты заменяет сварочный шов. Поэтому нужна ножовка. Далее самое сложное и трудозатратное дело — разборка.

Разборка СМА своими руками

Подумайте о том, удобно ли будет проводить ремонт в помещении? Возможно, лучше вынести машину во двор или в гараж. Места должно быть достаточно. Первое и самое главное — отключение техники от сети и коммуникаций. Действуйте так:

  • Отключите СМА от электричества.
  • Перекройте впускной вентиль.
  • Подготовьте емкость и отсоедините коммуникации от корпуса СМА.

Теперь нужно слить остатки воды. Для этого:

  • Отсоедините цокольную панель (дверцу) под загрузочным люком.
  • Подставьте емкость.
  • Выкрутите сливной фильтр. В некоторых моделях он дополнительно крепится винтами.
  • Заодно прочистите деталь от мусора.

Месторасположение фильтра

Также вытащите лоток для моющих средств, прижав защелку в центре. В нем остается вода, которая может попасть на электронную плату. Далее:

  • Выкрутив сзади два винта, снимите верхнюю крышку.

Демонтаж верхней крышки СМА

  • Открутите крепления по периметру, демонтируйте заднюю панель.
  • Снимите ремень привода.

Демонтаж ремня

  • Зафиксируйте шкив в одном положении и выкрутите центральный болт. Если он не поддается, сбрызните средством WD-40. Уберите шкив в сторону.
  • Опуститесь вниз. Отсоедините проводку двигателя, а также идущие по баку провода. Они крепятся пластиковыми хомутами.

Выключение проводки мотора

  • Выкрутите болты крепления и достаньте мотор со стиральной машины.
  • Если сзади видны выводы ТЭНа (иногда он крепится спереди), тогда отключите клеммы, не полностью скрутите центральную гайку и продавите болт внутрь. Достаньте нагреватель из гнезда.

Местонахождение нагревателя

  • Также к задней части может крепиться противовес. Открутите болты и снимите его.

В одних стиралках к насосу проще подобраться снизу. Если дно съемное или вовсе отсутствует, тогда переверните корпус на бок. В противном случае ищите узел за передней панелью.

Загляните под днище:

  • Разожмите плоскогубцами хомуты патрубка и шланга, ведущие к баку и насосу. Снимите их с места.
  • Выкрутите крепление помпы, отключите провода.

Проводка насоса

  • Достаньте помпу вместе с улиткой. Если это не мешает дальнейшему демонтажу, тогда проверните насос и вытащите из улитки.

Выкрутите болты, которые крепят амортизаторы к днищу или стенкам корпуса. Поставьте машину в нормальное положение и вернитесь к верхней части. Что делать:

  • Уберите все, что крепится к верхней части бака.
  • Скрутите болты противовеса и снимите его.

Противовес — тяжелый бетонный блок

  • Отожмите хомуты и снимите шланги, ведущие к порошкоприемнику. Достаньте из корпуса.
  • Уберите крепежные винты по периметру и отсоедините панель управления (дополнительно она крепится на защелках).
  • Проводку можно не отключать.

Если сверху больше ничего не мешает, переходите к передней части:

  • Отогните резину люка и, поддев отверткой, снимите хомут.

За манжетой скрывается хомут

  • Заправьте манжету внутрь.
  • Выкрутите два винта замка (УБЛ).
  • Заведите руку за корпус, достаньте замок, отсоедините контакты.

Здесь вы найдете замок

  • Уберите все винты по периметру панели, приподнимите и уберите в сторону.

Чтобы снять, приподнимите бак, снимая с крючков пружин, и достаньте из корпуса через переднюю или верхнюю часть. Самая сложная работа окончена.

Особенности разборки баков

В зависимости от типа стиральной машины действия по ремонту баков могут различаться, поэтому временные затраты бывают неодинаковыми. Тем не менее, общий алгоритм работы схожий.

Инструменты

Для разборки бака и устранения поломки надо заранее приготовить ряд инструментов:

  • шуруповерт и отвертки – крестообразную, шлицевую;
  • молоток;
  • пассатижи;
  • набор шестигранников.
Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Вначале устройство надо отключить от сети, достать сливной шланг, параллельно перекрыть подачу воды. Демонтаж машинки производится так:

  • открутить шурупы на задней панели, снять ее;
  • повторить те же действия для передней панели;
  • удалить емкость для порошка;
  • при помощи шлицевой отвертки снять панель управления, но полностью не доставать ее, а аккуратно закрепить сбоку;
  • вынуть манжету люка, нижнюю панель, скрутив винты;
  • открепить все дополнительные элементы от бака: амортизаторы, электронные детали, проводку, хомуты;
  • снять мотор после откручивания его болтов и отключения проводов;
  • достать бак за пружины, вынимая по направлению вверх, действовать осторожно, чтобы не испортить провода;
  • снять оставшиеся элементы с бака, который уже вынут (ТЭН, балансировочный элемент).
Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Такие машинки в обиходе встречаются реже, и все-таки их поломки тоже случаются. Бак в них крепится посредством винтов, и доставать его надо так:

  • снять шурупы с задней и передней стенки прибора;
  • отодвинуть боковую панель, после убрать и ее;
  • аккуратно демонтировать провода в области кожуха;
  • открутить шурупы и фиксирующие вал винты;
  • снять бак.

Читайте так же: Ошибка 3е стиральной машины Самсунг (Samsung): что это такое, что означает код, причины, что делать и как исправить неполадку?

У каких стиральных машин разборные баки

Некоторые модели марок «Электролюкс», «Индезит» имеют разборные баки. Обычно такие изделия отличаются высокой ценой и относятся к категории элитных. Для разбора надо снять бак, как описано выше, удалить винты, соединяющие две половинки. Перед тем, как промазать составляющие бака клеем, их обязательно надо очистить от загрязнений и обезжирить.

Бак стиральной машины Электролюкс

Что делать, если деформирован корпус бака?

Прежде всего нужно проанализировать характер повреждений и масштаб работы.

Если бак пластиковый

паять нельзя выбросить

Если бак пластиковый, возможно, на нем образовались трещины и они являются причиной подтека воды.

Вариант со спайкой трещины сразу отметаем, потому что это – условный ремонт стиральных баков, который продержится совсем недолго.

Лучший вариант – замена на новый бак. По цене металлический бак дороже пластикового.

Если бак из нержавейки

Если рассматривать возможность ремонта нержавеющего стального бака, то здесь вариант с использованием сварки вполне оправдан. Конечно, лучше довериться опытному сварщику, который сделать все аккуратно и быстро. После сварки можно закрасить шов водоупорной эмалью для увеличения срока службы детали.

Ремонт при деформации

Если бак деформировался, ремонт происходит следующим образом:

  1. Понадобится молоток с бруском из дерева. Если повреждение небольшое без дыр, других инструментов не нужно.
  2. Вмятину нужно нагреть при помощи, например, газовой горелки. Нагревается внешняя сторона бака.
  3. Ударяется молотком по бруску не вмятина, а выпуклость, пока не остыл металл.

Требования к инструменту для разборки бака

По мнению мастера по ремонту СМА, рабочее приспособление для проведения этой процедуры должно:

  • оставлять максимально тонкий шов (не более 2 мм);
  • быть легкоконтролируемым (то есть чтобы им было удобно распиливать конструкцию).

Почему это так важно, мастер объясняет на схематическом изображении конструкции стиралки в разрезе. На фото черным маркером обозначен бак, синим — барабан, зеленым — резина манжеты люка.

Схематический рисунок СМА в разрезе

После разрезки первоначальная конструкция СМА нарушается, поскольку внутренняя стенка разрезанного бака смещается в сторону барабана, тем самым увеличивая зазор между последним и манжетой.

После разреза происходит смещение стенки

Такая ситуация для СМА «не смертельна», но посторонние шумы («писки» от соприкосновений манжеты с барабаном) во время стирки могут появиться. Такое часто встречается после замены подшипников в стиралках марки «Индезит».

Поэтому чем тоньше будет разрезной шов, тем меньше вероятность возникновения подобной ситуации.

Подбор инструментов

Автор видео подобрал семь подопытных рабочих приспособлений, которыми в принципе можно распилить пластмассовую неразборную деталь стиральной машины. Их список выглядит следующим образом:

Инструменты для резки пластикового бака

  1. Ножовка с работой по металлу.
  2. Ножовка «обушковая».
  3. Болгарка с диаметром диска 125 мм.
  4. Бормашина.
  5. Реноватор.
  6. Электрический лобзик.
  7. Цепная пила.

Какое из этих приспособлений справится с задачей лучше других, а какое использовать не просто бесполезно, но иногда даже не безопасно, мастер проверял на практике.

Практическое применение инструментов

Первое тестируемое приспособление — ножовка по работе с металлом, которую мастер применяет в 90 % случаев.

Разрез бака ножовкой по металлу

Она справилась с поставленной задачей: разрез получился ровным, аккуратным, а также максимально тонким.

Тонкий и аккуратный разрез ножовкой

Единственный минус ее использования — это физический труд.

Вариант разборки с применением болгарки оказался хоть и быстрым, но не практичным и далеко не безопасным.

Разрез болгаркой - далеко не безопасен

Пластик по большей части не разрезался, а плавился, разлетаясь при этом по сторонам. Сам шов получился толстым.

После болгарки шов получился толстым

Дисковая пила оказалась неудобной в плане применения, поскольку сам шуруповерт (в процессе тестирования был использован вместо бормашины) приходилось постоянно удерживать, чтобы он не слетал в сторону.

Резка дисковой пилой очень неудобна

Да и сам разрез, оставленный пилой, получился рваным.

Разрез от дисковой пилы оказался рваным

Результаты тестирования реноватора оказались практически такими же, как и в случае с болгаркой.

Работа реноватора также не безопасна

При повышении оборотов электроинструмент больше плавил пластик, чем его резал. Вывод один — неудобно и неэффективно, а сам разрез получился некачественным.

Не качественный разрез реноватором

Электрическим лобзиком пластиковую конструкцию распилить удалось, не прилагая при этом больших усилий.

Резка бака электролобзиком удобна и легка

Управлять им было удобно и легко. Но автор отмечает, что опускать лобзик глубоко вниз опасно, поскольку есть риск повредить барабан. Поэтому здесь главное не переусердствовать и максимально контролировать этот процесс. Шов получился более-менее нормальным.

Шов от лобзика более-менее нормален

Ножовка «обушковая» (с широким полотном и мелким зубом) хорошо справилась с поставленной задачей.

Резка обушковой ножовкой показала себя хорошо

Но, как и в случае с первым тестируемым инструментом, для этого мастеру пришлось приложить немало физических усилий.

Резка ножовкой весьма трудоемкая

Цепную пилу автор видео заменил на аккумуляторную мини-пилку Bosch EasyCut 12.

Резка бака аккумуляторной мини пилой

Электроинструмент качественно и быстро проделал разрез. Шов получился ровным, но широким.

Резка прошла отлично, но шов все же довольно широкий

Демонтаж и установка подшипников

замена подшипников бака стиральной машины

Перед тем, как снимать подшипники, которые находятся в корпусе бачка стиральной машины, необходимо удостовериться в их поломке. Если после осмотра выясниться, что они находятся в рабочем состоянии – снимать их не нужно. В случае, когда после осмотра подшипников обнаружена деформация, проблема в сальниках, а также другие неисправности, они подлежат замене.
Для демонтажа подшипников стиральной машины также потребуется металлический стержень. Его нужно расположить на краю детали, и нанести несколько несильных ударов молотком. Перенеся стержень на другую сторону – удары повторяются. Следует бить по диаметру, но не с одной стороны, иначе подшипник заклинит, и появится проблема, как его вытащить. Если же его перекосило, то можно с помощью ступенчатого сверла его высверлить. Затем на место старых, устанавливаются новые. На этом ремонт вышедших из строя подшипников закончен.

Заключение

Итоговые результаты тестирования инструментов приведены на фото ниже.

Итоговая таблица тестирования инструмента

«Призовые места» разыграли между собой цепная мини-пилка и две ножовки. Именно с помощью одного из этих трех приборов, по мнению автора, можно эффективно распилить неразборной бак стиральной машины и, что самое важное, сделать это безопасно как для окружающих, так и для устройства.

Сборка стиральной машины

Перед установкой крышки на ось барабана применяем маленькую хитрость – используем несколько капель Fairy для смазки внутреннего края манжеты. Теперь насаживаем крышку с подшипниками на ось барабана. Если подшипники новые, люфт будет отсутствовать.

Несколько слов об установке ТЭНа. Бывает, что заводская установка содержит брак. В нашем примере ТЭН был изначально установлен неправильно – специальный упор находился внизу. Мы установим ТЭН правильно.

Средняя выемка ТЭНа должна входить в упор. ТЭН надёжно фиксируется упором, а самое главное – не касается барабана. Перед установкой крышки необходимо тщательно вычистить край бака, на который будет устанавливаться резиновый уплотнитель. Устанавливаем крышку бака с барабаном.

Для фиксации барабана с крышкой устанавливаем шкив и надёжно затягиваем на нём винт. И снова потребуется определённая сноровка, чтобы вставить крышку на место. Слегка поворачивая её, можно найти положение, при котором она зайдёт вовнутрь. Внутри крышки имеется резиновый уплотнитель, который плотно сидит в баке. Теперь устанавливаем фиксирующий обод и затягиваем его винтом.

По мере того, как мы затягиваем винт, крышка всё более плотно прижимается к баку. Этим достигается герметичность соединения. Теперь собираем остальные детали. Подключаем заземление и прикручиваем два винта, крепящие мотор.

Поставим на место верхний противовес. Для этого попросим помощника надавить на бак сверху. Для удобства верхнюю шину с пружинами мы сдвинули в сторону лицевой части.

Тщательно закручиваем верхний противовес. Устанавливаем на место верхнюю крышку машины.

Надеваем приводной ремень и регулируем его. На шкиве двигателя имеются канавки. Двигая по ним ремень, нужно добиться движения ремня по центру шкива барабана. Так мы можем гарантировать, что ремень не соскочит во время работы. Устанавливаем заднюю крышку.

Устанавливаем фильтр и подключаем шланг для воды.

Подключаем стиральную машину к электрической сети. Проводим тестовую стирку и убеждаемся, что машина перестала шуметь в режиме высоких оборотов.

Причины поломки

Казалось бы, что может сломаться в баке, — ведь стирка белья происходит в барабане. Однако зачастую из строя выходят подвижные элементы, либо деформируются стенки.

  • Неисправны подшипники и сальники.
  • Из-за износа подшипников вал деформируется.

Причины поломки

  • Деформация стенок также происходит по причине износа подшипника. Иногда нарушается их герметичность, так как барабан сильно соприкасается со стенками, вызывая трение.
    В таком случае вам уже придется думать, чем заделать дырку в баке стиральной машины.

Существуют два типа конструкции бака, которые используются в современных машинах: разборный и неразборный.

В первом случае две половины скреплены болтами, которые достаточно выкрутить для разборки.

Во втором случае части спаяны при помощи ультразвука, что объединяет их в одну цельную конструкцию. Для разборки придется распилить бак стиральной машины на две части, а затем склеить их.

Читайте так же: Ошибка F21 (E21) стиральной машины Бош: что значит код, который выдает стиралка Bosch, как обнаружить неполадку и устранить ее, как сбросить?

Причины поломки

Прежде чем разбираться, как распилить и располовинить бак стиральной машины, рассмотрим последовательность его изъятия из корпуса стиралки.

Как достать бак

Рассмотрим, как выполнить работу, на примере СМА Индезит:

  • После отключения машины от сети снимите верхнюю и заднюю панели, открутив болты.
  • Снимите приводной ремень со шкива.

Как достать бак

  • Отключите провода, ведущие к ТЭНу.
  • Для дальнейших работ откройте доступ к нижней части СМА.
  • Ослабьте хомут, удерживающий патрубок слива, чтобы снять его.
  • Открутите гайки амортизаторов.
  • Перейдите к верхней части, открутите крепления груза, снимите его.
  • Для снятия лотка порошкоприемника, выкрутите саморез сзади.
  • Вытащите лоток-дозатор, выкрутите саморезы панели управления.
  • Снимите панель, отключив разъемы.
  • Отсоединив патрубок, достаньте лоток для моющих средств.
  • Снимите манжету, предварительно убрав хомут.
  • Снимите прессостат, отжав защелки.
  • Снимите бак с подвесок и достаньте из корпуса.

Как достать бак

Последовательность работ

Теперь можно приступать к разборке, после чего вы узнаете, чем заклеить барабан и бак стиральной машины.

  1. Уложите изделие на ровную поверхность.
  2. Снимите с него груз, открутив крепления.
  3. Снимите мотор, открутив фиксирующие саморезы.

Последовательность работ

Подготовка окончена. Далее необходимо наметить места, где будут крепиться саморезы. Герметизация бака стиральной машины не заканчивается использованием клеящего состава. Дополнительно по периметру просверлите отверстия в 3 мм для крепежей. В сумме их должно получиться от 15 до 20.

Последовательность работ

Вооружитесь тонкой ножовкой по металлу и полотном. Установив бак на ребро, начинайте распил с верхней части. Используйте полотно там, где ножовка не сможет пройти.

Обратите внимание! Не стоит заглубляться больше, чем на 5 см. Иначе вы можете повредить барабан.

Попеременно сбрызгивайте шов водой. Это поможет избежать нагрева стенок и облегчит распил.

Последовательность работ

Получив две половины, вытащите барабан. Для этого:

  1. поверните заднюю часть бака;
  2. разберите вал, на котором крепится барабан;
  3. для этого открутите болт крепления;
  4. снимите шкив;
  5. направив металлический болт на вал, постучите по нему молотком;
  6. достаньте барабан.

Последовательность работ

После разборки встает другой вопрос: как отремонтировать и заклеить пластиковый бак для воды?

Осмотрите части изнутри. Если они сильно повреждены, не стоит тратить время на ремонт. При необходимости замените сальники и подшипники.

Как добиться герметичности

Герметик или клей для бака стиральной машины должен отвечать условиям его эксплуатации. То есть выдерживать перепады температур, вибрации, давление, воздействие воды. Поэтому к выбору нужно подойти ответственно.

Каким герметиком можно склеить бак стиральной машины:

  • Permatex 81730. Клей-герметик обладает текучестью, благодаря чему эффективно заделывает все швы и трещины. Прозрачный водонепроницаемый шов устойчив к экстремальным температурам (от -62° до 232°), ударам и сильным вибрациям.
    Идеальное решение для тех, кто ищет, чем склеить бак стиральной машины после ремонта.
  • Kraftool. Скрепляет подвижные швы благодаря своей эластичности. Широко используется при наружных работах на стройке. Способен выдержать критические температуры до +315°С. Экономный расход и долговечность обеспечены.

Как добиться герметичности

  • Клей F. По-настоящему мощное средство — вам даже не потребуется дополнительно крепить части винтами. Однако есть и минус: при повторной разборке бак снова придется распиливать. Стоит дороже, чем герметик.
  • ABRO 11AB-R. Этот герметик обеспечивает надежный эффект даже в экстремальных условиях. Обладает стойкостью к высоким и низким температурам, механическим воздействиям.

Как добиться герметичности

  • Dow Corning 7091. Универсальный герметик, формирующий эластичные, гибкие и прочные соединения. Он прост в работе, легко наносится, не течет, зато проникает даже в мелкие трещинки. Отверждение наступает за полчаса при комнатной температуре, после чего шов не будет реагировать на вибрацию, перепады температур, действие воды.
  • Аквариумный герметик «Момент» – еще один состав, которым можно заклеить бак стиральной машины, ее слив и шланги. Отличительными чертами средства являются хорошая переносимость воды, бытовой химии, солей, вибрации, надежная герметизация стыков.

Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция

После выбора остается нанести герметик на края половинок и скрепить их.

Как добиться герметичности

Теперь закрутите шурупы в подготовленных местах. Смело собирайте машину и запускайте стирку для проверки.

Как добиться герметичности

Самостоятельно проделать такую работу – подвиг, но вы справитесь, если вооружитесь нашими профессиональными советами.

В помощь вам мы предлагаем видео о том, как склеить бак стиральной машины:

Как проверить качество фиксации

Если вы окончили пайку, осмотрели и проверили руками закрепляемый участок, можно приступать к финальной проверке. Вскипятите небольшую емкость воды и залейте в емкость. Для надежности можете оставить воду в емкости на ночь, чтобы утром убедиться, что бак не течет. Только убедившись в абсолютной герметичности бака можно приступать к сборке стиральной машины и последующей эксплуатации прибора.

Как проверить качество фиксации

Проверка герметичности бака с помощью кипятка

Внимание! Выполненный таким способом ремонт прослужит долго, но в случае повреждения бака в этом же месте, лучше не производить повторный ремонт. С каждой пайкой слой пластика будет утончаться и последующие ремонта уже не дадут такой гарантии долгой и безопасной эксплуатации машинки.

Почему повреждается манжета?

Манжета – это резинотехническое изделие, причиной повреждения которого могут стать следующие факторы:

Порвалась резинка в стиральной машине между барабаном и дверкой

  • физическое изнашивание материала, которое происходит по причине наличия вибрационных нагрузок при работе барабана;
  • прогнивание манжеты вследствие появления плесени в складках;
  • механическое воздействие острым предметом при вращении.

Нередко случается, что происходит накладывание одних факторов на другие. При плохом обслуживании, а именно отсутствии должного ухода после стирки, между складками может появляться плесень, на металлических элементах – ржавчина.

Это приводит к тому, что во время работы резиновое изделие не выдерживает воздействия и протирается или переламывается. Негативное воздействие может оказывать жесткая вода.

Повреждение манжеты не является таким безобидным явлением, как может показаться на первый взгляд. Протекание резины может привести к попаданию воды на элементы электропроводки, что чревато коротким замыканием.

Это значит, что замену манжеты лучше проводить еще до того, как она порвется. Если на ней имеются места со значительными изнашиваниями, то необходимо задуматься о ее замене.

Чем заделать дырку в баке

От механических повреждений на баке может появиться трещина или дыра.

Ремонт бака стиральной машины своими руками: как починить неразборной и пластиковый, чем и как потом склеить?

Следует оценить масштаб бедствия. Если дырка или трещина небольшая, то возьмите паяльник или строительный фен, герметик, кусочек пластмассы на заплатку по размерам с дыркой и структуре схожий с баком, кусочек наждачной бумаги. Далее, следуйте инструкции:

  • Зашкурьте ремонтный участок.
  • Паяльником нужно припаять кусочек пластмассы.
  • Залить герметиком.
  • Оставить сохнуть.

Трещина также склеивается при помощи паяльника и заливается герметиком.

Как запаять бачок?

Одним из наиболее эффективных способов устранения протечки емкости считается сварка. Ее действие базируется на способности полимерных материалов под воздействием повышенных температур переходить из твердого состояния в жидкое. В домашних условиях для ремонта пластмассовых бачков используют паяльник или строительный фен. Мощность фена должна составлять не менее 1600 Вт, паяльников – не менее 100 ватт. При выборе инструмента следует принимать во внимание комфортность работы с оборудованием. Опытные мастера отдают предпочтение паяльникам с деревянной ручкой, поскольку полимерная из-за высокой температуры быстро расплавляется, а металлическая раскаляется. Если используется фен, желательно, чтобы он имел опцию плавной регулировки температуры, а также набор из нескольких насадок. Это позволит задать оптимальный режим при работе с пластмассами разных типов.

Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция
Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция

При выполнении сварки понадобится пруток из полимеров, его используют для армирования трещины. Диаметр и количество прутков подбирают в зависимости от параметров поврежденного участка.

Пайка проводится в несколько этапов:

  • сперва поверхность деформированного участка тщательно очищают и обезжиривают;
  • затем пластмассу на поврежденном участке оплавляют на определенную глубину;
  • трещину заполняют куском нагретого жгута;
  • шов охлаждают – чтобы ускорить процесс охлаждения, можно увлажнить отремонтированный участок прохладной водой из опрыскивателя;
  • на завершающем этапе останется только зачистить и обточить пластик для создания ровного полотна.

Полученный результат прямо зависит от соблюдения температурного режима и опыта работы с паяльным оборудованием.

Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция

Чем склеить бак стиральной машины после ремонта: подробная инструкция

Профилактика и чистка

  • Не перегружайте технику. Не стоит закладывать внутрь барабана большее количество белья, чем рекомендовано производителем.
  • Используйте для стирки качественные средства для автоматических машин.
  • Своевременно удаляйте накипь и другие отложения, образовавшиеся внутри. Для этого могут применяться средства бытовой химии, предназначенные для этого вида техники.
  • Время от времени проверяйте горизонтальный уровень. Стиральная машина должна стоять ровно во избежание перекоса внутренних деталей.
  • Перед стиркой извлекайте из карманов мусор, монеты и т. п.
  • Одежду, украшенную слабо закреплёнными аксессуарами из металла, лучше стирать вручную.

Пластиковые и железные косточки в стиралке: в чем подвох

Пластиковые косточки внутри машинки (к примеру, Indesit IWSC 51052 A UA) – самый безобидный вариант, потому что не может сильно поцарапать корпус. Но его повреждение все же вызывает. К тому же достать пластмассовый предмет сложнее, чем железный, ведь этот материал более гибкий и податливый.

Читайте так же: Код ошибки Е17

Железная косточка скорее поцарапает внутреннюю сторону обшивки стиралки. Машинка станет ржаветь, на белье появятся характерные следы. Такие последствия усугубляются, когда агрегат находится во влажном помещении или не проветривается после завершения цикла.

Посторонний предмет может повредить манжету, обрамляющую люк стиралки – это небольшая неприятность, но все же придется воспользоваться герметиком как минимум или поменять манжету – как максимум.

Примечание: заклинивший барабан и прекращение стирки – еще одно последствие выпавшей из бюстгальтера косточки.

Попавший в стиралку (например, Zanussi ZWSE7100VS) посторонний предмет может повредить изолятор, сделанный из пластика, который закрывает элемент для нагрева воды или сальник. Пробитая изоляция ТЭНа ведет к короткому замыканию.

Если косточка встанет в баке поперек, то она способна проткнуть резервуар, зацепившись за барабан. Это происходит, когда барабан стирального агрегата быстро вращается, например, при отжиме. Машинка протечет, и ее придется разбирать, чтобы заделать отверстие.

Если косточка от бюстгальтера при работе стиралки встанет поперек между барабаном и элементом нагрева, при отжиме или интенсивном режиме стирке она способна оторвать ТЭН: элемент, служащий для нагрева, придется менять.

Как видим, последствия серьезные: если “запустить” проблему и вовремя не достать косточку самостоятельно, то владельцу придется распрощаться со стиральной машинкой (даже с такой “крутой”, как Gorenje W 7513/S1), а если случится короткое замыкание, то и с частью проводки – в лучшем случае.

Интересно почитать: ТОП-13 популярных стиральных машин-автоматов

Что делать?

Прежде всего, владельцу стирального агрегата (например, Zanussi ZWSE680V) необходимо найти косточку, чтобы знать, как именно ее придется доставать: понадобится ли разбирать стиралку или все обойдется без разборки.

Если косточку корсета или лифчика удалось поймать в барабане стиралки – это удача. Все, что остается сделать – проверить, не порвалась ли обрамляющая люк манжета. Если ее там нет – поищите в баке.

Вооружившись фонариком, необходимо заглянуть в бак стиралки (к примеру, Electrolux EWS1066CUU) и через мелкие отверстия просмотреть дно бака. Для этого придется просунуть голову в люк машинки. Обычно косточку, которая попала внутрь, удается увидеть.

Лайфхак: не держите фонарик в руке, а положите его в барабан так, чтобы он подсвечивал дно резервуара через дырочки.

Если косточки не видно, стоит попробовать вручную прокрутить барабан и осмотреть место за стенкой. Косточки нет? Скорее всего, она “спряталась” между деталями, а не упала на дно. Это необходимо исправить:

  1. открутите крепежный болт и уберите шкив стиралки;
  2. прикрутите болт снова, но не до конца;
  3. молотком небольшого размера (желательно резиновым) аккуратно “простучите” бок вала через плотный предмет, например, деревянную досточку для резки, пока вал и барабан не сместятся;
  4. не торопясь и аккуратно крутите барабан, пока посторонний предмет не опустится на дно резервуара.

Извлекаем посторонний предмет через отверстие для ТЭНа

Первым делом понадобится развернуть стиралку таким образом, чтобы получить доступ к задней ее стенке. Есть специальный люк для доступа к внутренним компонентам? Прекрасно: открывайте его. Нет люка? Отвинчиваем крепежные шурупы и снимаем заднюю стенку стиралки, к примеру, Electrolux EWM1044SEU.

Посмотрите на барабанный шкив – большое колесо, за которым расположен корпус бака. Под “колесом” должны быть заметны крупные провода ТЭНа. Сама же нагревающая деталь расположена внутри бака.

ТЭН необходимо убрать: отсоединяем электрические кабели от контактов, откручиваем крепежную гайку, расположенную между контактами. Понадобится крепко взяться за деталь для нагрева двумя руками и вытягивать ее “на себя”, раскачивая в разные стороны.

Деталь извлечена: сквозь отверстие нетрудно дотянуться до дна резервуара и вытащить злосчастную косточку с помощью крючка из проволоки.

Внимание! Этот метод подходит для стиралок, где элемент для нагрева располагается в задней части резервуара, например, агрегатов фирмы . У моделей марок Siemens и Bosсh нагревающая деталь находится спереди: переднюю крышку снимать неудобно.

Косточка извлечена из стиралки – ставим ТЭН обратно, выполняя описанные выше действия в обратном порядке. Главная “фишка” тут в том, чтобы попасть ТЭНом в предназначенный для него кронштейн, который расположен внутри бака.

Сделано? Теперь понадобится закрутить гайку и набрать воду в бак стиральной машинки, чтобы проверить герметичность.

Совет: раз уж ТЭН снят, почистите его, и заодно дно резервуара машинки, от накипи, воспользовавшись лимонной кислотой или специальным средством, например, Electrolux E6SMP106.

Инструкция по извлечению постороннего предмета

Если есть уверенность, что причина нехарактерных звуков при работе стиральной машины – попавший туда посторонний предмет, а работа с техникой не в новинку, то вытащить его можно самому. В машинах с горизонтальной (фронтальной) загрузкой для этого нужно снять заднюю или переднюю стенку. Чаще всего заднюю, но этот нюанс зависит от модели. Есть и другие отличия в разных моделях, поэтому перед продолжением работы лучше найти схему разборки конкретной стиральной машины.

Здесь будет дана инструкция по разборке самого распространенного варианта со съемом задней стенки и верхней крышки. Перед тем как приступить к разборке, слейте из машины всю воду через сливной шланг и отключите электропитание.

Дальше нужно выполнить следующие действия.

  1. Раскрутить два болта на задней стенке – они крепят верхнюю крышку.
  2. Сдвинуть крышку немного назад, после чего она снимется.
  3. Открутить винты, крепящие заднюю стенку, и снять ее.
  4. Иногда элементы одежды (пояса, носки, носовые платки, тонкие шарфики), попадающие за барабан, накручиваются на нагревательный элемент (ТЭН), тогда их видно уже на этом этапе. Но даже убрав их, если при работе стиральной машины слышны шумы, лучше проверить, не попало ли еще что-нибудь внутрь.
  5. Снять нагревательный элемент. Для этого нужно отсоединить провода, идущие к нему, и открутить гайку крепления. ТЭН можно подцепить отверткой за видимую часть и вытащить наружу.
  6. Через образовавшееся отверстие подсветить фонариком, и тогда можно увидеть косточку лифчика или другой предмет, попавший между поверхностью барабана и бака. Если ничего не видно, прокрутите барабан, возможно, что-то застряло вверху: при прокручивании оно упадет на дно бака.
  7. Сделать крючок из проволоки (его длина и конфигурация зависит от места нахождения застрявшей детали одежды) и при его помощи достать посторонний предмет.
  8. Установить ТЭН, предварительно почистив его от накипи. При этом нужно следить, чтобы он плотно сел на свое место, после чего закрутить гайку крепления и подключить провода.
  9. Собрать машинку, закрутив болты на задней стенке и поставив на место верхнюю крышку.

Совет

Перед отсоединением проводов нужно зарисовать схему их подсоединения или сделать фото, чтобы потом выполнить подключение правильно.

Мужчина разбирает стиральную машину

Достаем косточку из стиралки через слив

Когда косточка от лифчика упала не на дно бака стиралки, а застряла в патрубке, предназначенном для слива, то ее не получится вытянуть, сняв ТЭН: только через патрубок. Для этого его понадобится снять. В большинстве машинок для стирки сливной патрубок располагается снизу: до него получается добраться через дно стирального устройства.

Важно: чтобы достать косточку, выпавшую из лифчика, из стиралки через слив, понадобится свободное пространство, поэтому машинку понадобится вытащить на середину комнаты или вовсе убрать из ванной/кухни, если места мало.

Из стиралки (например, LG FH2U1HBS2) необходимо вынуть лоток для порошка, а затем положить технику на бок. Теперь понадобится открутить болты, которые фиксируют дно агрегата, и снять крышку.

Примечание: в стиралках крепежные болты используются не всегда, иногда их заменяют специальные фиксаторы. Впрочем, снимать их не сложнее, чем выкрутить шурупы.

Патрубок, служащий для слива жидкости из стиральной машинки, крепится к баку и помпе. Чтобы его снять, понадобится ослабить хомуты. А потом – достать косточку.

Совет: раз уж патрубок сняли, его желательно почистить.

Чтобы вернуть стиралку (к примеру, CANDY AQUA 08351D/2-S) в рабочее состояние, эту сливную деталь необходимо вмонтировать обратно: понадобится установить ее, прочно закрутить хомуты, закрепить часть днища фиксаторами и поставить машинку на место.

Лайфхак: если патрубок не снимается – ему мешает помпа. Необходимо открепить от нее датчик, скрутить два шурупа, которые удерживают помпу, и снять ее. Потом наступает очередь патрубка.

  • https://TipTop-servis.ru/zamena-baka-stiralnoy-mashiny/
  • https://cosmo-frost.ru/stiralnye-mashiny/remont-i-zamena/zamena-baka-stiralnoj-masiny-svoimi-rukami/
  • https://vip-repair.ru/remont-stiralnyh-mashin/zamena-zapchastej-stiralnyh-mashin/zamena-baka-stiralnoj-mashinyi
  • https://kraska.guru/germetiki/stroitelnye/dlya-stiralnoj-mashiny.html
  • https://obag-store.ru/dlya-uborki/chem-kleit-baraban-stiralnoj-mashiny.html
  • https://stiralnihremont.ru/polomka/remont-baka-stiralnoj-stiralnoy-mashiny/
  • https://cosmo-frost.ru/stiralnye-mashiny/remont-i-zamena/cem-razrezat-bak-dla-zameny-podsipnikov/
  • https://dekamall.ru/remont/remont-baka-stiralnoi-mashini-svoimi-rukami-ustranenie-techi.html
  • https://1olestnice.ru/stiralnye-mashiny/remont-baka-stiralnoi-mashiny-svoimi-rykami/
  • https://cosmo-frost.ru/stiralnye-mashiny/remont-i-zamena/chem-skleit-bak-stiralnoj-mashiny/
  • https://rt-simulators.ru/neispravnosti-i-polomki/chem-zakleit-baraban-stiralnoj-mashiny.html
  • https://1professional.by/dlya-nachinayushhih/remont-baka-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-kak-pochinit-nerazbornoj-i-plastikovyj-chem-i-kak-potom-skleit.html
  • https://stroy-podskazka.ru/bak/kak-zakleit-plastikovyj/
  • https://ano-ekspertiza.ru/remont/razbor-baka-stiralnoj-mashiny.html

Как заделать дырку в баке стиральной машины?

Добрый день! При перевозке стиральной машины вкрутили транспортировочные болты, но один был видимо просто шурупом с острым концом, в итоге — пробитый бак в месте, куда вкручивается транспортировочный болт, оттуда бежит вода. Вопрос — чем его заделать? Поможет ли холодная сварка или вкрутить болтик с резиновой прокладкой и герметиком внутрь?

комментировать
в избранное
Корне­ тОбол­ енски­ й [209K]
3 года назад

Можно попробовать заделать дыру с помощью универсального клея «Холодная сварка». Только внимательно смотреть на диапазон температур. При очень горячей воде некоторые виды холодной сварки размягчаются. В инструкции к ней указываются требуемые условия.

система выбрала этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
timur­ ovec [296K]
9 лет назад

Я хороший механик с большим опытом. Вашу ситуацию прекрасно представил и уже решил , как бы поступил сам. Именно предложенный вами вариант и является самым правильным — болт с герметиком. Только один момент. Болт должен выточить токарь из нержавеющей стали и с заглаженной формой головки. Вариант прост и доступен. Герметик надо выбрать тоже водостойкий и не боящийся температур. Гайку снизу лучше посадить на краску и дать краске просохнуть.

Вариант со сваркой , даже аргоном , я бы исключил. Дело в том что очень трудно добиться гладкой зашлифованной поверхности возможных швов. А это необходимое условие для бака машины.

Чем заткнуть дырку в трубе от стиральной машины

Ремонт шланга стиральной машины самому. Лайфхак для заливного шланга

Вышел из строя заливной (приточный) шланг для стиральной машинки: порвался сам, испортили домашние животные (звери или люди).

Лайфхак для самостоятельного восстановления (ремонта) шланга стиралки.

Заливной шланг для стиральной машинки Ремонт шланга стиральной машины самому. Лайфхак для заливного шланга Ремонт шланга стиральной машины самому. Лайфхак для заливного шланга Заливной шланг для стиральной машинки

Вырезаем испорченный участок шланга. Желательно ровно рассечь контур ножом или ножницами.

Ищем по дому втулку нужного диаметра, используя вырезанный (испорченный) кусок. Хорошо если найдётся металлический полый стержень нужного диаметра, можно на край и пластиковый.

Я использовал колпачок от фломастера, срезал завитки и крепления = получилась пластиковая ПОЛАЯ втулка сантиметров 5 длинной, которая плотно входила в шланг.

Достаём из широких штанин клей водостойкий моментального действия. Должен быть у каждого в хозяйстве. Любой расфасовки, я использовал разовый на 3 грамма (любой небрендовый).

Обмазываем половину внешнего обода втулки клеем и втискиваем (удобнее вкручивать) в один конец шланга на половину. Через пару минут после схватывания, берёмся за вторую половину.

Повторяем: обмазываем оставшуюся половину внешнего обода втулки клеем и втискиваем (удобнее вкручивать) в другой конец шланга.

Даём высохнуть минут 10. Первый этап сращивания готов (пройден).

Третий этап = для морального успокоения и надёжности соединения. Из вырезанного (испорченного) куска шланга делаем манжету, разрезав его вдоль оси шланга. Мажем внутреннюю сторону манжеты клеем и накладываем на место соединения = всё в дело!

Для перфекционистов = после высыхания манжеты залить её по самое не могу клеем.

Тестируем результат. Помещаем место сращивания шланга над ведром и пускаем воду (открываем кран), запускаем стиральную машину в работу.

Заделать дырку в баке стиралки чем?

Можно! И не сложно! /+/ Требования просты — зачистить до металла, замешать по инструкции и замазать. Холодная сварка чуть расширяеться при застывании, поэтому хорошо, когда в дырку выдавиться 50% герметика, а еще лучше если его с обратной стороной можно приплющить рукой. Я бы начал с той сварки, что продаеться везде в виде цилиндриков. Подобрав по типу металла (они бывают для железа, алюминия и смесей — от этого зависит наполнитель сварки и ее тепловой коэффициент).

ЗЫ.У меня так была замазана ржавая дырка в маслянном поддоне — болгаркой зачистил, ацетоном протер и замазал — так и служила два года, до снятия мотора — тогда просто заменил поддон.

Тесть сделал заплатку из мет. и преклеил поксиполом. больше года все ок Что есть мет.? Сталь, люминь, бронза, черное железо?

просто и эффективно думаю так сделать заклепку из чего-либо медно-бронзового. Не алюминий.
Или сделать как предложили ниже — болты . Болты и гайки и прокладки — латунные от унитазов.
холодная сварка не нужна.

Срочно! Чем заделывают дырки в ржавых трубах

Ситуация следующая: потекла вода из трубы горячей воды в ванной у родителей. Ну понятно, соседей залили нах. и т.д. Суть не в этом. Сам на месте еще не был, но по словам маман дырочка маленькая, расположена в 2 см от изгиба трубы ( с ее слов, видимо имеется ввиду тройник). Дело осложняется тем, что трубы проложены в стене, и добраться до них для смены всего этого будет ОЧЕНЬ сложно (придется разворотить всю стену между ванной и кухней, а это отбивка плитки и полный демонтаж кухни, включая кафельный фартук). Пришедший сантехник, который перекрывал воду (вечно пьяный, мать его) именно это и собирается сделать.
Терь собсно вопрос, как обойтись малой кровью, ибо ни средств, ни времени на нормальный ремонт просто уже не осталось, со своим бы разобраться! :-((
Помогайте, други!

ОК! Всем бальшой спасиб! 🙂

только хомутом с резинкой *

А хомут не поможет? В магазинах видел — из двух половинок, с резинкой и винтами.Долбить если и придется, то немного.Сам я когда-то затыкал свищ в стояке — маленький кусочек толстой (1 см) резины + герметик (похож на пластилин) накладывался на дырку и стягивался толстой (3 мм) стальной проволокой. Продержалось несколько лет, пока стояк не поменяли.*

Попробуй "Холодной сваркой" Продается в любом автомагазине. Это типа эбоксидки сметеллическим наполнителем. После застывания становится как камень. Зачисти трубу и замаж этой гадостью..Но это полумеры — надо менять.

И не думай — отклеится нахххх *

А может Может оставить стены в покое и пустить новые трубы по плинтусам?
Как времянка.
Т.е. от стояка открутить старые трубы и сделать новую разводку металлопластом.
Полагаю, что "на скору руку" это наиболее быстрое решение.
Трубы на полу можно прикрыть от повреждения — плитка, короб какой-нибудь.

Никак! Из-за подобной ситуации я попал на 2.5К, прошу прощения.Если есть "свищ", то вокруг труха.Сантехники расхренячивают, прошу прощения, стену, затем вызывается аварийка, которая вырезает старый кусок и вваривает новый.Удачи,——СергейPS Изгиб может быть вокруг сочленения труб — эти . советские слесари. когда гнули опять же в советское время трубы, то часто _срезали_ часть трубы на своём раздолбанном оборудовании.

Согдасен, но. Меня в подобной ситуации наглые хамоватые и, еснно, бухие сантехники пытались раскрутить на деньги. И, возможно, раскрутили бы если бы вовремя не подошел ДЭЗовский мастер. Оказалось, что ремонт стояков они обязаны делать БЕСПЛАТНО! поскольку это считается ИХ хозяйством, а не квартиросъемщиков/владельцев квартиры (у меня старый ЖСК). Подтащили газ, отключили стояк (отопления) все заварили — 5 лет, полет нормальный (3*тьфу).

Даже если квартира приватизирована? 🙂

именно! В собствености находится, как бы сказать, объём внутри квартиры, "цвет" стен. Всё что внутри — в собственности гос-ва(города) и чинится, управляется и т.п.. Бред.——Сергей

Рекомендую не разговаривать с сантехбыдлом а сразу идти к главному инженеру или мастеру ДЭЗа/РЭУ. Дешевле выйдет. В моем случае сантехники при мастере были шелковые-прешелковые, не то что до его прихода. Для ускорения лучше ИМХО приплатить мастеру а не быдлу.

Как починить сливной шланг стиральной машины?

Как починить сливной шланг стиральной машины

Если рядом с домом есть магазин с комплектующими для стиральной машины, то стараться залатать порванный сливной шланг бесполезно – надежнее купить целый. Новая гофра обойдется в 200-300 руб. и избавит от необходимости рисковать и тратить время. Когда нет возможности заменить испорченный рукав, действуем иначе. Иногда единственный вариант – временно заклеить сливной шланг стиральной машины. Разберемся, как это сделать быстро и без лишних рисков.

Как заделать прореху в шланге надежно?

В интернете «гуляет» несколько способов починки сливного шланга стиральной машины, но не все они в реальности надежны. Так, часто мастера-любители советуют простой вариант – заклеить трещину изолентой. Необходимо замотать не только саму прореху, но и по 10 см в обе стороны от нее, в несколько слоев, не жалея клейкой ленты.

Если замотать порванное место на шланге только изолентой, то через время вода прорвет «заплатку», возникнет протечка.

  • подготовить два стальных хомута и трубку (последняя должна иметь длину от 8 см и диаметр, соразмерный имеющемуся сливному шлангу);
  • найти трещину на гофре;
  • надрезать рукав на поврежденном участке, открыв доступ к «внутренностям», но не разрезая полностью;
  • подготовленную трубку обильно смазать герметиком;
  • вставить трубку сначала в одну половину гофры, потом – в другую (желательно, чтобы разрез проходил посередине);
  • прощупать шланг и найти оба конца вставленной трубки;
  • зафиксировать хомуты на обоих концах трубки поверх шланга.

Если починить гофрированный шланг таким способом, то «заплатка» продержится несколько лет. Сливаемая из машинки вода будет проходить через трубку, минуя порванное место. Это исключит протечку. Есть только один «минус» – участок между хомутами не будет гнуться.

Как произвести замену?

Специалисты рекомендуют использовать ремонт шланга в качестве временной меры, и как можно скорее снять старый рукав и установить на его место новый. Замена гофры – процедура быстрая и простая, особенно, если у стиральной машины нет поддона. Главное, действовать аккуратно и не отклоняться от инструкции. Порядок действий такой:

Нельзя опускать стиралку на левый бок – вода из порошкоприемника может попасть на управляющую плату и испортить ее!

Следующим шагом обязательно проверяем качество проведенного ремонта. Подключаем стиральную машину к коммуникациям, запускаем программу полоскания и дожидаемся слива. После проверяем гофру и низ автомата на сухость. Если на местах стыка нет капель и подтеков, значит, все сделано правильно.

Как заклеить резиновый патрубок стиральной машины?

Как заклеить резиновый патрубок стиральной машины

Внутри стиральной машины полно патрубков и шлангов – по ним постоянно циркулирует вода. Проблема в том, что со временем из-за высоких температур, естественного износа, грязи и вибрации резина рассыхается и рвется. В итоге, возникают протечки, угрожающие всей системе и дому. Эксплуатировать подтекающий автомат нельзя: нужно или заклеить резиновый патрубок стиральной машины, или заменить его на новый. Разберемся, как надежнее и что конкретно делать.

Как надежно залатать патрубок?

Заклеить патрубок можно, но только временно. Даже самая лучшая заплатка угрожает протечкой, особенно, если ремонт сделан быстро и некачественно. Надежнее всего отказаться от починки, купить целый шланг и заменить старый. Если пока приобрести новые комплектующие невозможно, то разрешается обойтись подручными средствами. Починить шланг можно несколькими способами. Ниже – самые надежные и популярные варианты.

Заклеить порванный патрубок изолентой недостаточно – вода быстро начнет подтекать!

  • Трубка-шунт. На прямом участке патрубка можно заделать дыру с помощью пластиковой трубки, соразмерной шлангу по диаметру. Необходимо подрезать гофру, обнажив внутренности, и вставить насадку так, чтобы она «входила» в рукав минимум по 3 см в обе стороны прорехи. После концы трубы стягиваются стальными хомутами поверх резины.

Если вариант с заменой порванного шланга временно невозможен, то рекомендуется рассмотреть заплатку из ниток и герметика или трубки. Во втором случае заплатка будет самой надежной – вода будет проходить по импровизированному шунту, минуя дыру. Но лучше не рисковать, а скорее установить новый патрубок.

Замена патрубков между клапаном и диспенсером

Заметив лужу под стиральной машинкой, необходимо сразу искать место протечки. Первым делом советуют проверить патрубок диспенсера. Необходимо снять верхнюю крышку автомата и найти в левом углу шланг, соединяющий наливной клапан с порошкоприемником. Шланг держится на хомутах, затянутых с двух концов. Чтобы убедиться в его целостности, следует:

замена патрубка идущего от бака на диспенсер

  • с помощью плоскогубцев ослабить оба хомута;
  • сдвинуть «кольца» к середине патрубка (не сорвите их, они многоразовые и пригодятся при обратной сборке);
  • отцепить патрубок от штуцера впускного клапана;
  • снять шланг со штуцера порошкоприемника;
  • внимательно осмотреть шланг на наличие трещин, засоров и других дефектов.

Патрубки должны быть целые, чистые и гибкие – иначе велика вероятность протечки!

Если резина целая и гибкая, то достаточно промыть ее в теплой воде и пройтись по гофре бутылочным ершиком. После патрубок возвращается на место и фиксируется хомутами. Поврежденный или затвердевший шланг необходимо заменить – аналог подбирается по серийному номеру имеющейся стиральной машины.

Замена патрубка залива

Нередко приходит в негодность патрубок, соединяющий бак с порошкоприемником. Чаще дело не в трещинах, а в засоре – часть моющего средства оседает на поверхности трубки толстым слоем. В итоге, стиральная машинка прекращает цикл, или рвется шланг из-за возросшего давления. Проще всего владельцам современных стиралок от LG. Здесь снять и осмотреть патрубок залива в разы легче: достаточно открутить верхнюю крышку, найти шланг и освободить от хомутов. На подавляющем большинстве автоматов для подобной проверки придется сначала избавляться от фронтальной панели. Инструкция следующая:

Найти шланг залива просто – он соединяет стиральный бак с порошкоприемником. Чтобы снять трубку, необходимо ослабить удерживающие ее хомуты и отцепить от обоих штуцеров. После осматриваем шланг на повреждения и засоры. Если все чисто и цело – возвращаем на место, если забито – прочищаем ершиком, если порвано – меняем на новый.

Замена патрубка слива

замена патрубка слива

Часто дает течь сливной шланг, расположенный между стиральным баком и дренажной помпой. Объяснение простое: через данную трубку проходит не только мыльная вода с остатками моющего средства, но и весь попавший в барабан мусор. Иногда трещина появляется из-за банального износа, а порой – от острого постороннего предмета.

Осмотреть и заменить сливной патрубок несложно, особенно, если у стиральной машины не предусмотрен поддон. В таком случае достаточно аккуратно положить автомат на бок. Главное, выбрать ту сторону, где располагается диспенсер – иначе оставшаяся в порошкоприемнике вода попадет на управляющую плату. Если стиралка имеет поддон, то сначала необходимо его снять. Не забываем, что многие современные автоматы поддерживают систему «Аквастоп»: в таком случае придется аккуратно отключить подведенную к поплавку проводку. Далее все просто:

  • ослабляем хомуты;
  • снимаем шланг со штуцеров;
  • осматриваем на засоры и дефекты.

Забившийся накипью и мусором патрубок прочищается или замачивается на 2-3 часа в теплом лимонном растворе. Если на резине есть трещины, то лучше не экспериментировать с заплатками, а сразу заменить гофру.

Дырка в барабане стиральной машины

Дырка в барабане стиральной машины

Пользователи часто путают понятия, и под дыркой в барабане стиральной машины подразумевают повреждение пластикового бака. Хотя некоторые говорят верно, имея в виду трещину именно на стенках емкости из нержавейки. Разберемся, как стоит действовать в том и другом случае.

Дыра образовалась в барабане

Поверхность барабана стиральной машины «усеяна» небольшими отверстиями – они необходимы для поступления воды внутрь емкости, к белью. Однако иногда пользователи замечают, что стиралка стала портить вещи, и с удивлением обнаруживают на стенках резервуара из нержавейки новую дырочку со рваными краями. Как она могла появиться?

Этому есть простое объяснение. Например, забытый в карманах одежды твердый металлический предмет: винт, скрепка, саморез, может «провалиться» в отверстие барабана и застрять между ним и баком. Если острый кончик гвоздя упрется в стенку из нержавейки, он легко «пробьет» даже такой прочный материал.

Тот же саморез, пробив барабан, провалится в бак, и будет постоянно находится в машинке. Поэтому велика вероятность, что во время очередной стирки или отжима он снова застрянет между стенками и повредит или пластиковый, или металлический резервуар. Задача пользователя – не только «залатать» дыру, но и вытащить опасный предмет из автомата, чтобы предупредить будущие повреждения.

Что делать в таком случае? Нужно ли заклеить поврежденный участок? На самом деле дырка в барабане стиральной машины безопасна, она станет дополнительным отверстием для залива воды. Мешать нормальной работе оборудования будут только острые края на барабанной поверхности, портящие одежду. Вот эти «заусенцы» необходимо обязательно убрать.

Для устранения проблемы понадобится дрель, сверло немного большего диаметра, чем дырка в барабане, и наждачная бумага.

откуда взялась дыра в барабане

Для начала необходимо «рассверлить» отверстие, чтобы избавиться от острых краев. Затем место вокруг дырочки обрабатывается напильником или наждачной бумагой. Главное, чтобы поверхность вновь стала гладкой.

Не стоит забывать о необходимости вытащить острый предмет, попавший внутрь машинки-автомат. Как достать его из стиралки? Для начала выкрутите сливной фильтр – нельзя исключать возможность, что саморез застрял именно там. Если болтика в «мусорнике» нет, придется принимать более серьезные меры:

  • обесточьте стиральную машину;
  • отключите автомат от водопровода и канализации;
  • вытащите кюветку для моющих средств;
  • уложите машинку на левый бок (лучше подстелить под нее мягкое покрывало);
  • найдите сливной патрубок, соединяющий бак и насос;
  • ослабьте хомут и отцепите патрубок от бака;
  • вставьте руку в отверстие и «обследуйте» внутренности бачка, медленно и аккуратно проворачивая барабан.

Когда так найти посторонний предмет не получается, вновь поставьте машинку-автомат на ножки, проверните барабан несколько раз и снова уложите стиралку на бок. Если саморез действительно внутри, после этого он должен вывалиться из отверстия для подсоединения сливного патрубка.

Дыра появилась в баке

Сложнее придется, если попавший в прибор саморез протыкает не барабан, а пластиковую емкость. Эксплуатировать машинку с поврежденным баком нельзя – вода будет вытекать из стиралки через отверстие. В таком случае высок риск затопить не только собственную квартиру, но и соседей снизу.

Придется восстанавливать бак. Но чем заделать дырку? Образовавшееся в пластиковой емкости отверстие можно запаять. Это самый надежный способ. В процессе работ потребуются паяльник и строительный фен.

Если от самой дыры на баке пошли трещины, их также обязательно пропаять.

Сначала трещина продавливается вглубь, потом «замазывается» пластиком, уже ставшим мягким. Одновременно на обрабатываемый участок необходимо «дуть» промышленным феном. Выполнять работу в одиночку не совсем удобно, лучше пригласить помощника, чтобы он регулировал направление струи теплого воздуха.

дыра в баке СМ

После того, как все трещины обработаны, можно действовать дальше. Чтобы заделать дыру, придется «наплавить» на поврежденный участок пластмассы. Где взять кусок пластика?

Мастера, занимающиеся обслуживанием стиральных машин, советуют использовать для этих целей кусочек пластика с самого бака. Это может быть любая его зона, никак не влияющая на процесс стирки. Например, сзади емкости имеется много брусков жесткости – для ремонта отверстия можно «вырезать» паяльником маленькую часть одного из них.

Найденный кусок пластика накладывается на отверстие. С помощью паяльника и строительного фена «заплатка» расплавляется и размазывается по баку. Она станет как пластилин – вам будет очень просто придать материалу нужную форму. Так дыра надежно закрывается.

Таким образом можно заделать любую дырку или трещину на баке. Пытаться заклеить ее герметиком не стоит – данный способ ненадежен. Для того, чтобы восстановить бак, мастера рекомендуют именно пропаивать поврежденные участки пластика.

Течь сливного шланга для стиральной машины

Здравствуйте, возникла следующая проблема: во время ремонта квартиры от канализационной трубы к предполагаемому месту размещения стиральной машины в стене был проложен гибкий пластиковый сливной шланг. Вот такой:

Он у меня сантиметров на 25 торчит из стены.
Сегодня подключал стиральную машину. Провел первый запуск (без белья) и естественно следил все места соединений. Каково же было мое удивление, когда во время слива, я увидел небольшую течь (несильно капает) в том месте, где шланг входит в резиновую муфту (являющуюся его частью). Специально следил, думал может течь в месте соединения шланга машины и шланга из стены, но нет, течет там, где не должно. Получается, заводской брак. Не хотелось бы отрезать резиновый патрубок и сажать пластиковую трубу на пластиковый соединитель, тем более ни в одном из соединений «муфта-соединитель» течи нет.
Думаю, взять селиконовый сантех герметик, и, предварительно обезжирив щель между шлангом и резиновым патрубком, задавить туда герметика, а сверху, для страховки, край патрубка зажать хомутом. Может кто подскажет другое решение для герметизации в указанном месте? Быть может есть что-то лучше герметика?
Заранее благодарю!

Чем заделать прокол гофрированного шланга слива посудомойки?

Кот когтем проколол гофрированный шланг слива посудомойки. возможно ли чем-нибудь этот прокол герметично заделать или нужна замена шланга?

15.01.2018 в 16:57

Муфту всегда можно сделать ремонтную, т.е. заклеить в несколько слоев. Сначала капнуть клеем, потом бандаж и т.д. Или перерезать по месту прокола, соединив через патрубок на хомуты. Избыточное давление там будет лишь при засоре канализации.
А чаще проще новый прикупить шланг).

15.01.2018 в 17:20

vioch , . Внутри сливного шланга давление совсем слабое, так что, сначала попробуйте просто, типа, «пластилином залепить». Если не, то намазать клей и замотать бинтом (изолентой)

15.01.2018 в 19:00

Иногда проще удлинить канализацию тонкой трубой, а шланг укоротить до места прокола. Полипропилен бытовыми клеями не клеится.

15.01.2018 в 19:02

шланг без аквастопа покупал 3 иль 4 дня назад, 4 метра= 120 руб., пластилин брал перед новым годом в подарок, набор= 480 руб.
вы чё там обалдели что-ли пластилином шланги мотать? а всё орут кризис-кризис.

15.01.2018 в 19:47

Кот когтем проколол гофрированный шланг слива посудомойки. возможно ли чем-нибудь этот прокол герметично заделать или нужна замена шланга?

vioch , на первое время просто замотайте несколькими слоями изоленты с небольшим натягом шириной сантиметра 4.
(на даче такой бандаж годами работает на водопроводе с давлением 2 бара )
Если есть — лучше сделать бандаж из герлена — бутиловый каучук все-же надежно липнет и к полипропилену.
Есть сантехлента из липкого слоя с бутиловым каучуком, но видел ее только в паре магазинов.
«Обычная» армированная лента — не то.
Потом лучше сменить шланг, но и так проработает долгие годы

Чем можно залатать-заклеить манжету стиральной машины?

Чем можно залатать манжету стиральной машины?
Задача найти чем ее можно залатать или заклеить . Моя манжета внизу имеет сосок который тоже клеется к баку .А вот чем его заклеить не понятно все кто пробовал говорят ничего не получается.
Только умники типа сходи в мастерскую ,проходим мимо ,не засоряйте своими умозаключениями ветку.

20.02.2013 в 01:54

ничем. можно только перевернуть.

20.02.2013 в 02:06

Vasily.N Вы не правы . думаю есть куча способов . А вчера вечером залатал три потертости (Была криво установлена с завода и протерлась на складках ) по сантиметру длинной и одну рваную сантиметра три длинной и сантиметр поперек . Сегодня собрал и провел успешные испытания часа три назад.

20.02.2013 в 17:52

rigging15 , а людЯм рассказать, чем заклеил?))

20.02.2013 в 20:04 20.02.2013 в 20:13

Да ну, не смешите. Моментом еще помажте

28.02.2013 в 15:38

Ремонтировал, но с поворотом проблемного места выше уровне воды. Порез зашивал толстой синтетической нитью встык футбольным швом. Затем обильно пропитывал-промазывал клеем-герметиком для резины и пластика из автомагазина. Держит больше 5 лет. Другие варианты не прошли: температура и жидкий ПАВ + небольшое давление + массаж бельём отваливали любые клеи-заплатки (манжета, кстати, из силиконизированной резины).

28.02.2013 в 18:34 01.03.2013 в 08:48

А ты пробовал? Когда менял на железных машинах — уходило полдня при наличии специнструмента и цена манжеты от 1500 + найди+съездий за ней (или ещё +300р). И тогда это только под заказ было (типа обещалки).
Поворот манжеты: расконтрить снаружи, повернуть, законтрить = 5мин.»Вытянуть» повреждённое место и зашить-замазать = без риска и силы 30 мин. Чё ужосного, глупенький?

01.03.2013 в 08:53

Я не просто пробывал, я их переменял не один десяток.

по поводу перевернуть. Большинство манжет асиметричные, абсолютно симметричные редкость.

Стоимость работы на большинство стиралок порядка 2-2,5 тыс. рублей за все. Позвонил-приехали-поставили. нафига чото городить?

время замены от 20 минут до 1 часа опять же на большинство моделей. Где-то просто, где-то сложнее. Например на большинство моделей LG работа займет 20-25 минут, на самые неудобные Аристоны до часа.

Я говорю про большинство. Есть конечно вообще радикальные варианты, когда менять только в условиях стационара, в четыре руки и куча дополнительных работ , но о5 же это исключения.

например на стиралках Силтал (иногда идут под названием Индезит и Бош) надо расклепывать верхнюю часть корпуса и извлекать подвижный узел целиком)

а вообще все эти зашиваемые-заклеиваемые ремонты умерли в середине 90-х.

про внешний вид не говорю.

01.03.2013 в 10:18

Al64 написал :
А ты пробовал? Когда менял на железных машинах — уходило полдня при наличии специнструмента и цена манжеты от 1500 + найди+съездий за ней (или ещё +300р). И тогда это только под заказ было (типа обещалки).
Поворот манжеты: расконтрить снаружи, повернуть, законтрить = 5мин.»Вытянуть» повреждённое место и зашить-замазать = без риска и силы 30 мин. Чё ужосного, глупенький?

Полностью поддерживаю.
Таких как Вы единицы .
Я открывал подобную тему на разных ресурсах ,и странах (Росия,Укрвина,Белорусь.)
99% ответ :
«купи!, или сходи в сервисный центр. »
Поражает насколько у нас в СНГ много плоскоголовых ,ничем не интересующихся,или деланных пальцем ..
Я бы добавил для тех кто поменял много десятков этих резинок :
1 .Есть еще машинки в которых даже на новой резинке есть патрубок который должен клеиться к баку . И в этом случае даже заменив на новую нужно чем то клеить . А значит что дырки заклеить что нновую все равно нужно клеить. .

  1. Какое Вам дело почему я хочу клеить. (Может нет денег ,может мне дорого,может я не хочу таких как Вы содержать, может,может. !)

rigging15 написал :
Полностью поддерживаю.
Таких как Вы единицы .
Я открывал подобную тему на разных ресурсах ,и странах (Росия,Укрвина,Белорусь.)
99% ответ :
«купи!, или сходи в сервисный центр. «

единицы и 99% ну это о чем говорит?

зы. прочитайте свой первыйпост,вообще непонятно что вы спрашиваете. Заклеить или залатать? Или сосокприклеть кбаку?
хотите получить нормальный ответ — нормально формулируйте вопрос.

01.03.2013 в 14:13

1.Про внешний вид. Я сам не могу найти, где это делал (хотел недавно проверить, не разошлось-ли).
2.Про цены. Знакомый мастера в новопеределкино вызывал — с осмотром взяли 4 тыс без стоимости запчасти. Сделали (уделали) так, что стоит вопрос, как безболезнее выкинуть! Это 3км за город Москва — это не Владивосток, дорогой (это хуже планеты Плюк, в е. й центуре!)
3.Не в тему.Только что приехал из техцентра. Машину там оставлять не стал: пока ждал 4 часа — походил-посмотрел. Подслушал разговоры.. .Стало просто жутко, кроме шуток!

01.03.2013 в 15:09

Всю жизнь учили что в Москве все дешево и доступно а тут на тебе
неужели нельзя выбрать что более подходит? Там же сервисов пруд пруди.

Собственно я не сторонник однозначного блочного ремонта и замены запчастей на новые. Но должен быть здравый подход. В зависимости от обстоятельств что-то лучше отремонтировать, что-то заменить на новое. на клеить манжеты-патрубки это уже перебор.

Вот реальные примеры последней рабочий недели. три машинки со сдохшими модулями. На первой отремонтировал.(новый стоит достаточно дорого а ремонт простой). Человек заплатил в два раза меньше, я заработал в два раза больше, всем хорошо. На второй отремонтировать не получилось, вернее отремонтировать в принципе можно но морока конкретная и по времени и по трудозатратам, не стоит оно того. Модуль из разряда неликвидов, практически не ломается но и ремонтируется тяжело. Предложил б/у за сходную цену. Человек получил нормальный ремонт за недорого я избавился от нелеквида. Третий тоже не получилось цена нового космос и их нету. Нашел в хламе такой же неисправный но с другой, лечащийся, с заранее возмостью ремонта. Починил. Четвертый — обычный модуль, обычная проблема но звезды сошлись так что мертвый и лечению не подлежит, в хламе таких нет. Ну тут все ясно, только новый. То же с крестовинами, две понадобилось, одну предложил новую за символические деньги, вторую отнес токарю. Потому как первых хоть выкидывай, вторая дефицит.

И самое главное — манжета. У одной пациентки порвалась (вернее сама порвала) ну все было бы нормально только машинка эта старенькая и ремонтировалась (год назад подшипники менялись и еще чото потом по-мелочи) вопрос стоял о покупке новой. Новую манжету скорее всего не согласилась, типа дорого предложил б/у, за тыщщу с работой. Курочка по зернышку. да и пациентка стирать может.

короче всегда можно найти компромисс, во всем нужен разумный подход. И с технической стороны и по деньгам. Чтоб всем было хорошо.

зы. (не в тему) машину отдаю проверенным людям, не парюсь и особо что они делали не вникаю. Ну кроме общих верхушек.

Читайте также:

  • Скважина 70 метров какая вода
  • Как паять пвх трубы газовой горелкой
  • Тиски для труб своими руками
  • Пленка для гидроизоляции бассейна
  • Хлороформ в воде бассейна как убрать

Как заделать дырку в барабане стиральной машины

Замена подшипников или ремонт барабана стиральной машины требуют разборки бака. Иногда он ломается и сам. Прочитав статью, вы узнаете, как правильно разобрать и заклеить бак стиральной машины, какие средства лучше использовать.

1 299

Причины поломки

Казалось бы, что может сломаться в баке, — ведь стирка белья происходит в барабане. Однако зачастую из строя выходят подвижные элементы, либо деформируются стенки.

2 276

Существуют два типа конструкции бака, которые используются в современных машинах: разборный и неразборный.

В первом случае две половины скреплены болтами, которые достаточно выкрутить для разборки.

Во втором случае части спаяны при помощи ультразвука, что объединяет их в одну цельную конструкцию. Для разборки придется распилить бак стиральной машины на две части, а затем склеить их.

3 286

Прежде чем разбираться, как распилить и располовинить бак стиральной машины, рассмотрим последовательность его изъятия из корпуса стиралки.

Как достать бак

Рассмотрим, как выполнить работу, на примере СМА Индезит:

4 270

5 228

Последовательность работ

Теперь можно приступать к разборке, после чего вы узнаете, чем заклеить барабан и бак стиральной машины.

6 211

Подготовка окончена. Далее необходимо наметить места, где будут крепиться саморезы. Герметизация бака стиральной машины не заканчивается использованием клеящего состава. Дополнительно по периметру просверлите отверстия в 3 мм для крепежей. В сумме их должно получиться от 15 до 20.

Вооружитесь тонкой ножовкой по металлу и полотном. Установив бак на ребро, начинайте распил с верхней части. Используйте полотно там, где ножовка не сможет пройти.

7 162

Обратите внимание! Не стоит заглубляться больше, чем на 5 см. Иначе вы можете повредить барабан.

Попеременно сбрызгивайте шов водой. Это поможет избежать нагрева стенок и облегчит распил.

8 128

Получив две половины, вытащите барабан. Для этого:

После разборки встает другой вопрос: как отремонтировать и заклеить пластиковый бак для воды?

Осмотрите части изнутри. Если они сильно повреждены, не стоит тратить время на ремонт. При необходимости замените сальники и подшипники.

Как добиться герметичности

Герметик или клей для бака стиральной машины должен отвечать условиям его эксплуатации. То есть выдерживать перепады температур, вибрации, давление, воздействие воды. Поэтому к выбору нужно подойти ответственно.

Каким герметиком можно склеить бак стиральной машины:

10 4

10 75

После выбора остается нанести герметик на края половинок и скрепить их.

11 54

Теперь закрутите шурупы в подготовленных местах. Смело собирайте машину и запускайте стирку для проверки.

12 41

Самостоятельно проделать такую работу – подвиг, но вы справитесь, если вооружитесь нашими профессиональными советами.

В помощь вам мы предлагаем видео о том, как склеить бак стиральной машины:

Дырка в барабане стиральной машины

%D0%94%D1%8B%D1%80%D0%BA%D0%B0 %D0%B2 %D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5 %D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9 %D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B

Пользователи часто путают понятия, и под дыркой в барабане стиральной машины подразумевают повреждение пластикового бака. Хотя некоторые говорят верно, имея в виду трещину именно на стенках емкости из нержавейки. Разберемся, как стоит действовать в том и другом случае.

Дыра образовалась в барабане

Поверхность барабана стиральной машины «усеяна» небольшими отверстиями – они необходимы для поступления воды внутрь емкости, к белью. Однако иногда пользователи замечают, что стиралка стала портить вещи, и с удивлением обнаруживают на стенках резервуара из нержавейки новую дырочку со рваными краями. Как она могла появиться?

Этому есть простое объяснение. Например, забытый в карманах одежды твердый металлический предмет: винт, скрепка, саморез, может «провалиться» в отверстие барабана и застрять между ним и баком. Если острый кончик гвоздя упрется в стенку из нержавейки, он легко «пробьет» даже такой прочный материал.

Тот же саморез, пробив барабан, провалится в бак, и будет постоянно находится в машинке. Поэтому велика вероятность, что во время очередной стирки или отжима он снова застрянет между стенками и повредит или пластиковый, или металлический резервуар. Задача пользователя – не только «залатать» дыру, но и вытащить опасный предмет из автомата, чтобы предупредить будущие повреждения.

Что делать в таком случае? Нужно ли заклеить поврежденный участок? На самом деле дырка в барабане стиральной машины безопасна, она станет дополнительным отверстием для залива воды. Мешать нормальной работе оборудования будут только острые края на барабанной поверхности, портящие одежду. Вот эти «заусенцы» необходимо обязательно убрать.

Для устранения проблемы понадобится дрель, сверло немного большего диаметра, чем дырка в барабане, и наждачная бумага.

%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0 %D0%B2%D0%B7%D1%8F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C %D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B0 %D0%B2 %D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5 1 %D0%BF%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%82

Для начала необходимо «рассверлить» отверстие, чтобы избавиться от острых краев. Затем место вокруг дырочки обрабатывается напильником или наждачной бумагой. Главное, чтобы поверхность вновь стала гладкой.

Не стоит забывать о необходимости вытащить острый предмет, попавший внутрь машинки-автомат. Как достать его из стиралки? Для начала выкрутите сливной фильтр – нельзя исключать возможность, что саморез застрял именно там. Если болтика в «мусорнике» нет, придется принимать более серьезные меры:

Когда так найти посторонний предмет не получается, вновь поставьте машинку-автомат на ножки, проверните барабан несколько раз и снова уложите стиралку на бок. Если саморез действительно внутри, после этого он должен вывалиться из отверстия для подсоединения сливного патрубка.

Дыра появилась в баке

Сложнее придется, если попавший в прибор саморез протыкает не барабан, а пластиковую емкость. Эксплуатировать машинку с поврежденным баком нельзя – вода будет вытекать из стиралки через отверстие. В таком случае высок риск затопить не только собственную квартиру, но и соседей снизу.

Придется восстанавливать бак. Но чем заделать дырку? Образовавшееся в пластиковой емкости отверстие можно запаять. Это самый надежный способ. В процессе работ потребуются паяльник и строительный фен.

Если от самой дыры на баке пошли трещины, их также обязательно пропаять.

Сначала трещина продавливается вглубь, потом «замазывается» пластиком, уже ставшим мягким. Одновременно на обрабатываемый участок необходимо «дуть» промышленным феном. Выполнять работу в одиночку не совсем удобно, лучше пригласить помощника, чтобы он регулировал направление струи теплого воздуха.

%D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B0 %D0%B2 %D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B5 %D0%A1%D0%9C 2 %D0%BF%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%82

После того, как все трещины обработаны, можно действовать дальше. Чтобы заделать дыру, придется «наплавить» на поврежденный участок пластмассы. Где взять кусок пластика?

Мастера, занимающиеся обслуживанием стиральных машин, советуют использовать для этих целей кусочек пластика с самого бака. Это может быть любая его зона, никак не влияющая на процесс стирки. Например, сзади емкости имеется много брусков жесткости – для ремонта отверстия можно «вырезать» паяльником маленькую часть одного из них.

Найденный кусок пластика накладывается на отверстие. С помощью паяльника и строительного фена «заплатка» расплавляется и размазывается по баку. Она станет как пластилин – вам будет очень просто придать материалу нужную форму. Так дыра надежно закрывается.

Таким образом можно заделать любую дырку или трещину на баке. Пытаться заклеить ее герметиком не стоит – данный способ ненадежен. Для того, чтобы восстановить бак, мастера рекомендуют именно пропаивать поврежденные участки пластика.

Ремонт лопнувшего бака стиральной машины

В процессе эксплуатации даже самые надежные стиральные машины могут выходить из строя. Иногда это происходит из-за нарушения правил эксплуатации, а в других случаях просто потому, что определенные детали изнашиваются. Одна из проблем, с которыми часто сталкиваются владельцы стиральных машин – поломка пластикового бака.Многие мастера в сервисных центрах рекомендуют заменить бак в таком случае. Но, покупка нового бака вместе с работой по его установке обойдется в кругленькую сумму. При желании можно произвести ремонт лопнувшего бака стиральной машины своими руками, не потратив ни копейки. Что для этого нужно и как отремонтировать бак – далее.

1 Что понадобится для работы

remont baka stiralnoi mashiny 01

Рекомендуем ознакомиться

Существует несколько методов ремонта лопнувшего бака стиральной машины, но большая часть из них не эффективны. Попытки использовать клей или другие скрепляющие элементы не увенчиваются успехом, так как бак – это деталь, в работе контактирующая с влагой и подвергающаяся сильному механическому воздействию.

Существует одна рабочая методика – это пайка, но не просто скрепление пластика, а герметизация путем дополнительного армирования.

remont baka stiralnoi mashiny 02

Если проблема уже диагностирована и причиной поломки машины является бак, нет необходимости упоминать об инструментах, нужных для разборки машины. В ремонте бака понадобится только:

С помощью простого инструмента удастся устранить течь и восстановить былую герметичность бака.

Внимание! Если не удается собрать все осколки трещины лопнувшего бака, понадобится еще и дополнительный кусок пластика. Его можно вырезать из нефункциональной рельефной части крышки.

2 Как отремонтировать лопнувший бак

Когда машина уже разобрана и бак вынут, остается только открутить и вытащить из него металлический барабан, чтобы получить доступ к внутренней части емкости. Дальнейшую инструкцию рассмотрим пошагово.

remont baka stiralnoi mashiny 03

remont baka stiralnoi mashiny 04

remont baka stiralnoi mashiny 05

remont baka stiralnoi mashiny 06

remont baka stiralnoi mashiny 07

remont baka stiralnoi mashiny 08

После пайки следует убедиться, что нет ни одного пропущенного участка, и толщина пластика не изменилась. Можно отключать паяльник, подождать несколько минут и приступать к проверке качества ремонта.

Внимание! Поверхность бака должна быть полностью сухой и чистой. Если в процессе пайки в месте плавления будет влага или грязь, крепление не получится таким прочным, как нужно для дальнейшей эксплуатации емкости.

3 Как проверить качество фиксации

Если вы окончили пайку, осмотрели и проверили руками закрепляемый участок, можно приступать к финальной проверке. Вскипятите небольшую емкость воды и залейте в емкость. Для надежности можете оставить воду в емкости на ночь, чтобы утром убедиться, что бак не течет. Только убедившись в абсолютной герметичности бака можно приступать к сборке стиральной машины и последующей эксплуатации прибора.

remont baka stiralnoi mashiny 09

Внимание! Выполненный таким способом ремонт прослужит долго, но в случае повреждения бака в этом же месте, лучше не производить повторный ремонт. С каждой пайкой слой пластика будет утончаться и последующие ремонта уже не дадут такой гарантии долгой и безопасной эксплуатации машинки.

4 Как не допустить повторную поломку

Производители стиральных машин продумали абсолютно все, что касается эксплуатации прибора. Они создают баки из термостойкого пластика, который не разрушается под действием влаги и высоких температур.

Так же в разработках учтена постоянная механическая нагрузка – интенсивные вибрации в процессе. Емкость невозможно повредить при обычной стирке – плотный пластик выдерживает допустимые нагрузки. Но, единственное, от чего не защищена стиральная машина – это нарушение правил эксплуатации. Чтобы не допустить повторную поломку бака необходимо придерживаться следующих правил:

Производя ремонт лопнувшего бака стиральной машины, следует учитывать, что последующие поломки могут потребовать замены этой детали. Выполняя простые правила можно уберечь машинку от поломки, и она прослужит долгие годы.

Как заделать дырку в барабане стиральной машины

Как вариант.
Армировал бы дырку, вплавив паяльником куски пружины подходящего диаметра, а потом бы залил всё эпоксидкой с наполнителем.
Плюс стеклоткань или что-то в этом роде.

А ещё лучше сначала вплавить латку из металлической сетки.
Примерно так:

Була в мене така біда. Попав з куртки накінечник з мотузочка. Розібрав все, зпаяв всі кусочки паяльником з додаванням такогож пластику (якщо пластик гарно паяється паяльником і стає одним цілим з тим що на барабані то буде гут). Для страховки зробив наверх латочку з амюмінія (в мене було на ізгибі прийшлось фігурну робити покруче чим у прогреса на з’єднанні транця з боком і днищем). прижав латочку на саморези і підготовив на витяжні заклепки, попередньо перевіривши щоб заклепки не задівали за барабан. Потім гарний герметик і латка на заклепки (заклепки витяжні головкою з нутрі). підсохло і через день вже стірали. Так вже років 3 чи чотири. Правда стіралка та у мамки в селі, нічого не тече все працює.

Добавлено через 2 минуты
Латкп згаружи короба.

мені прийшлося ще і сам барабан рехтувати.

нетреба ніякого герметика, вставляєте кусочок на місце, паяльником запаюєте, зверху сіточку для ремонту бамперів і сірий скотч.

ПС ще краще якщо ніколи не паяли пластвас то віднесіть до ремонту бамперів.

Ну можливо не скотчем так наклеїти на водостійкий клей кусок кожі чи ше щось, то вже страховка. Там знаружі бака сухо, але присутня вібрація.

Таким скотчем інколи приклеюють запчастини на аварійних авто, начебто крепко тримається.

Какой герметик лучше использовать для ремонта стиральной машины?

Василий Михайлович Свиридов

Обучаю мастеров по ремонту бытовой техники! Зарплата от 80 000 руб!

Время на прочтение: 5 минут

Если в стиральной машинке-автомате (СМА) износится подшипник, придется разбирать бак. Если в машинке установлен неразборной вариант, изделие сначала распиливают — чтобы извлечь подшипник, а затем склеивают. Причем клееный шов должен быть монолитным и водонепроницаемым. Разберемся, чем склеить бак стиральной машины, чтобы обеспечить надежность соединения. Узнаем, какие клеи или герметики предпочтительнее.

Почему приходится клеить?

Герметизация и склеивание бака стиральной машинки — вынужденный процесс, с которым приходится сталкиваться владельцам некоторых моделей СМА. Стиралки с неразборным резервуаром предлагают, например, такие бренды, как «Аристон» и «Индезит». Производители, делая этот элемент монолитным, не предполагают его разборку. Если сломается подшипник, то узел требуется менять полностью. Но подобная замена стоит больших денег и наши люди просто не могут согласиться с подобным порядком вещей. Как выяснилось, можно располовинить барабан, извлечь подшипник, поменять его на новый, а потом соединить половинки. Важно знать, как и чем заклеить бак.

Видеоматериал

Ремонт бака стиральной машины — дело довольно сложное и длительное, ведь нужно не только правильно разобрать устройство, извлечь бак, без ошибок еще и разобрать его (ведь не у всех стиральных машин разборные баки) и только потом приступить к ремонту. Да и не факт, что этот ремонт можно осуществить в домашних условиях — все зависит от неисправности. Надеемся, что информация, изложенная в статье, хоть немного поможет вам осуществить задуманное, а стиральная машина будет вам благодарна и отплатит качественной и длительной работой.

Требования к клееному соединению

Когда новые подшипники поставлены, возникает вопрос — как отремонтировать пластиковый бак, распиленный напополам. Чем заклеить барабан, чтобы исключить протечки? Что выбрать — клей или герметик? Лучше использовать клей, так как ни один герметик не сможет обеспечить необходимых прочностных характеристик клееной конструкции.

Надежное соединение частей требует выполнения двух операций:

Не всякий состав подойдет. Важно знать, каким герметиком склеить половинки. При этом учитывают особенности эксплуатации узла:

Если купленный состав подведет вас, возможны протечки. Тогда будете опять разбирать машинку и устранять проблему.

Зачем нужен герметик?

В большинстве современных агрегат, таких, как Индезит или Самсунг, барабан неразборный. Подразумевается, что при выходе из строя как незначительной детали вроде шланга, так и подшипника, пользователь обратится в сервисную мастерскую Индезит, и произведет полную замену узла барабана.

Основная трудность, с которой сталкиваются люди, занимающиеся самостоятельным ремонтом – необходимость разобрать или распилить барабан на части, чтобы добраться до нужного участка, особенно если нужно заменить ось, подшипники или сальник. Ремонтнику нужно заменить детали, а затем – собрать и заклеить разборные половинки барабана так, чтобы конструкция была полностью герметичной, а иначе агрегат работать не будет вовсе.

Чтобы заклеить половинки неразборного бака, часто предлагают использовать только герметик, но одного клея для удержания деталей вместе будет недостаточно. Лучше всего использовать для ремонта неразборного бака болты и хомуты, которые скрепят конструкцию, а клеи применять только для гидроизоляции и защиты от протечек.

Чем склеить пластиковый бак для воды?

Ниже приведены клеи и герметики, которые подходят для склеивания барабана. Указанные составы без труда переносят трудности, характерные для СМА — температурный экстрим, вибрационные атаки, высокое давление, контакт с водой.

Permatex 81730

Это текучий клей-герметик, предназначенный для герметичного склеивания фар и стекол в автомобиле. Состав характеризуется прозрачностью. Застывшие швы не пропускают воду, не боятся экстремальных температур. Рабочий диапазон состава — от минус 62 до плюс 232 °C. Отлично подходит для выполнения задачи. Стоит в среднем — 175 рублей.

Kraftool

Состав отличается высокой эластичностью. Выдерживает сильные вибрации и нагрев до плюс 250 °C. Его основное предназначение — герметизация соединений в электродвигателях. Надежно скрепляет половинки изделия даже без болтовых соединений. Одним тюбиком можно склеить 4 резервуара. Стоимость — около 200 рублей.

Клей F

Это полиуретановый клей. Если его использовать, то и болты не понадобятся. Но он настолько прочен, что если понадобится снова разбирать машинку, придется опять пилить. Второй минус — цена, стоит он гораздо дороже герметиков, баллончик в 310 мл — почти 700 рублей.

ABRO 11AB-R

Сверхстойкий герметик, способный переносить самые суровые условия. Ему не страшны очень высокие температуры, не боится химически агрессивных веществ, включая кислоты. Стоимость — примерно 350 рублей.

Типы баков

Все баки стиральных машин можно поделить на разборные и неразборные. Первые являют собой конструкцию, стыкованную по резьбовым соединениям. Неразборный бак – это деталь из двух половинок, которые спаяны между собой. Какая модель в конкретной стиральной машинке, можно узнать из инструкции или после внимательного осмотра прибора снизу. Также баки подразделяются в зависимости от материала, из которого они произведены.

Из эмалированной стали

В настоящее время такие изделия реализуются нечасто, а среди машинок-автоматов их и вовсе не найти. Для защиты от коррозии барабан покрывается особой эмалью, но она нестойкая к действию механических и химических повреждающих факторов, поэтому быстро портится. Комплектующие к подобным устройствам тоже не выпускаются, следовательно, отремонтировать протечку вряд ли получится.

Пластиковые

Стиральные и посудомоечные машины с такими баками являются широко распространенными в эконом-сегменте. Барабаны в них делают из надежных полимеров с разными добавками. Пластик облегчает общий вес изделия, имеет достаточную прочность на предмет царапания, не вызывает шума при вращении. К сожалению, пластиковые баки не могут похвастаться длительным сроком эксплуатации и довольно хрупкие при падении, сильном ударе.

Из нержавеющей стали

Такими барабанами оборудуют стиральные машины премиум-сегмента. Они довольно дорогие, зато качественные, служат в течение многих лет. Нержавейка не боится воды, не подвержена коррозии даже без дополнительной защиты, высокопрочная, не повреждается от действия бытовой химии и механических «травм». Из минусов можно назвать высокую цену, повышенный уровень шума при работе, значительный вес техники.

Как склеить половинки?

Тут нет ничего сложного. Главное — правильно подготовить детали к склеиванию. Перед распиливанием нужно сделать поперек шва 30–40 дырок небольшого диаметра. Затем их при склеивании точно совмещают, и половинки соединяются безупречно.

Стык половинок намазывают выбранным составом, а затем прикручивают болты. Причем закручивают болтовые соединения, не дожидаясь высыхания клея/герметика. Шов полностью высохнет часа через два.

Герметик для сальников стиральных машин

Сальник – это деталь, что служит уплотнителем между двумя половинками механизма. Одна из таких частей закреплена стационарно, а другая является подвижной. Чаще всего сальник выполняется из резины. Таким образом, он делает соединение не только плотным, но и герметичным.

Инструменты

Для разборки бака и устранения поломки надо заранее приготовить ряд инструментов:

В стиральных машинах могут применяться разные типы патрубков:

Улитка из монтажной пены

Улитка из монтажной пены готова!

Декорированные шары

Основу для шара можно изготовить так же, как и колобка — нанести герметик на пластиковый мяч. В этом случае поделка будет иметь свою фактуру, которую останется только подчеркнуть. Хорошо подойдут приклеенные сверху ракушки, красивая речная галька и т. д.

Другой вариант — использовать надувной шарик, который заполняют пеной изнутри. Такое решение позволит добиться гладкой наружной поверхности. Наклейте готовый стеклянный декор — и поделка получится эффектной и даже гламурной.

Как достать?

Разборка и распил бака могут понадобиться при:

Чтоб распилить изделие, его нужно сначала извлечь. Разборка СМ от Indesit:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *